БИД (BYD) ще отвори предварителни поръчки за Денза N8 EV (Denza N8 EV) следващата седмица. Това е голям петместен луксозен електрически всъдеход с пробег по цикъла CLTC над 1 003 километра.
БИД Денза N8 EV ще бъде представен през ноември
Денза N8 (Denza N8) първоначално влезе в продажба в Китай през 2023 г. като луксозен всъдеход от среден до голям размер. Предлагаше се като плъгин хибрид (PHEV) с конфигурации от шест и седем места.
БИД се готви да представи изцяло електрическа версия, която ще осигури същия пробег само на ток, какъвто постигаше PHEV моделът с пълен заряд и пълен резервоар, комбинирано.
„Кралят на големите петместни изцяло електрически превозни средства“, както го нарича Денза, ще използва второ поколение батерии Blade (Blade Batteries) на БИД и технология за бързо зареждане Flash Charging Technology. Системата осигурява „водещ в света пробег от 1 003 км само на ток“ при условията на CLTC, заяви Денза.
Технологията за бързо зареждане Flash Charging на БИД с мощност 1 500 kW зарежда съвместими превозни средства от 10% до 70% само за пет минути. За да достигне от 10% до 97%, са необходими само девет минути.
Ли Хуей (Li Hui), генерален мениджър на Денза, обяви в Weibo на 22 октомври, че компанията планира да отвори предварителни поръчки за Денза N8 EV на 26 октомври, като официалното представяне е през ноември.
Според регулаторно досие, публикувано от китайското Министерство на промишлеността и информационните технологии (MIIT) през август, Денза N8 EV е дълъг 5 150 мм, широк 1 999 мм и висок 1 820 мм, с междуосие от 3 075 мм.
Денза N8 EV ще използва масивна батерия от 130.15 kWh, осигуряваща изцяло електрически пробег по CLTC до 1 003 километра.
БИД ще предложи версия със задно предаване или такава с три двигателя и задвижване на четирите колела. Версията със задно предаване използва един двигател с мощност 320 kW (429 к.с.) или 370 kW (496 к.с.).
Тримоторната Денза N8, от своя страна, е базирана на платформата e3 на БИД. Системата включва преден двигател от 270 kW (362 к.с.) и два задни двигателя от 310 kW (416 к.с.) всеки, осигуряващи комбинирана мощност от 890 kW (1 193 к.с.).
Вътре луксозният всъдеход разполага с два огромни цифрови екрана. Един 30-инчов (762 мм) централен инфоразвлекателен екран обхваща почти цялото табло от страната на пътника, а нов 43-инчов (1 092 мм) панорамен хед-ъп дисплей (PHUD) е разположен под предното стъкло.
Подобно на много нови модели на БИД, кабината възприема минималистичен облик с първокласни функции като амбиентно осветление, волан с три спици и висококачествени материали.
Преди официалното си представяне, Денза N8 EV беше забелязан в Китай без камуфлаж. Нови изображения показват луксозния всъдеход, движещ се публично, с ЛиДАР (LiDAR) на покрива и елегантен, първокласен облик.
Миналия месец БИД представи и Денза N8L EV (Denza N8L EV), малко по-дълга шестместна версия на настоящия PHEV, продаван в Китай.
Денза N8L EV се предлага в две версии. Версията N8L EV Premium (N8L EV Premium) започва от 299 800 юана, или около 42 000 €, докато моделът Flagship (Flagship) е на цена от 329 800 юана (около 46 000 €).
И двете версии използват 130.15 kWh батерия БИД Blade 2.0 (BYD Blade 2.0), осигуряваща пробег по CLTC до 960 километра.
N8L EV е дълъг 5 200 мм, широк 1 999 мм и висок 1 820 мм, с междуосие от 3 075 мм, или малко по-дълъг от стандартната версия. Той е приблизително със същия размер като настоящия PHEV. По-големият всъдеход разполага с „208-литров интелигентен електрически преден багажник“.
БИД ще отвори предварителни поръчки за Денза N8 EV на 26 октомври, последвано от официално представяне през ноември.
Последвайте ни в Google News
