Производството на впечатляващото първо поколение на съвременния Алпин A110 (Alpine A110) приключи по-рано този месец, отваряйки пътя за отдавна обещания електрически A110, който скоро ще се появи на пътя. Алпин показа за първи път автомобила в движение в четвъртък, представяйки това, което нарича „развоен прототип“ за новата си платформа Alpine Performance.
Определението „прототип“ е интересно, тъй като предполага, че това може да не е действителният електрически A110, нито дори концептуална версия на модела. Тъй като A110 Future (A110 Future) изглежда толкова сходен с автомобила с двигател с вътрешно горене, който платформата му в крайна сметка ще замени, е възможно тук изобщо да не се показва окончателният облик на модела. Вместо това, това може просто да е вариант на предишната каросерия на A110, разтегната, за да пасне на основите на неговия наследник.
В интервю миналата година изпълнителният директор на Алпин, Филип Криф, заяви, че моделът цели над 464 к.с. и маса под 1360 кг. От компанията не разкриват дали A110 Future постига тези цели, но е известно, че разполага с 800-волтова платформа, изпраща 75 процента от мощността си към задните колела и разполага с батериен пакет, разделен между предната и задната част на автомобила. Алпин също така съобщава, че използва система от „двойни електрически мотори“ отзад, което е от ключово значение за системата за разпределение на въртящия момент, която ще играе голяма роля в дефинирането на характера на автомобила.
Електрическият A110 ще се появи първи, но възможността за наследник с двигател с вътрешно горене не е изключена. Криф е споменавал в миналото, че новата платформа може да побере и двигател с вътрешно горене, а амбициите му за навлизане на американския пазар биха могли да повлияят на решението за създаване на такъв модел. Разработката на електрическия A110 се очаква да приключи през октомври, така че развитието на версия с вътрешно горене може да последва, а бензинов автомобил би могъл да се появи на пътя след няколко години.
Последвайте ни в Google News
