Астън Мартин (Aston Martin) официално представи Вален (Valen), ново лимитирано купе, което компанията определя като най-мощния сериен автомобил с предно разположен двигател в света. Вален е базиран на текущото шаси на Ванкуиш (Vanquish) и е създаден от екипа за специални автомобили Кю (Q) в сътрудничество с отдела за Специални автомобилни операции (Special Vehicle Operations). Моделът следва класическия облик с дълъг преден капак и къса задна част, като всички основни системи са подобрени. Ще бъдат произведени само 150 бройки, като първите автомобили се очаква да пристигнат през второто тримесечие на 2027 година. Базовата цена е приблизително 1.85 милиона евро без опциите.
Двигател и динамика
Задвижването осигурява модифициран 5.2-литров V12 битурбо двигател, който вече развива 850 к.с. и 1000 Нм въртящ момент, наличен още от 2500 оборота в минута. Тази мощност е достатъчна да ускори Вален от 0 до 100 км/ч за 3 секунди и да достигне електронно ограничена максимална скорост от 344 км/ч. За превключването на предавките отговаря осемстепенна автоматична трансмисия ЦФ (ZF), чийто софтуер е идентичен с този, използван в състезателния автомобил Вантаж GT4 (Vantage GT4). Това осигурява бързи и прецизни смени на предавките в режимите Sport, Sport+ и Track. Реакцията на газта също варира в зависимост от избрания режим – по-остра и незабавна в Sport и Sport+, но по-плавна и отпусната в Track.
Конструкция и олекотяване
Намаляването на масата е основен приоритет в процеса на разработка. Инженерите са успели да спестят 110 килограма от стандартното V12 шаси, като са използвали широко въглеродни влакна за каросерията, както и алуминий, титан и магнезий. Стандартните леки джанти също допринасят за тази цел. При избор на опционалната олекотена комплектация, автомобилът получава още по-масивно използване на машинно обработени алуминиеви компоненти на окачването и титанови болтове по шасито, което спестява допълнителни 17 килограма. Всичко това води до автомобил, който се усеща отзивчив, но същевременно може да изминава дълги разстояния с достоен комфорт, точно като истински гранд турър.
Шаси и спирачки
Шасито е модифицирано, за да съответства на новите двигатели и олекотената каросерия. Промените включват солидна задна подрама, специфични за модела пружини и полуактивни амортисьори Билщайн ДиТиЕкс (Bilstein DTX). Това подобрява страничната коравина в двата края, което води до по-малко накланяне и потъване при влизане в завой. В резултат на това управлението е по-стегнато и прецизно отпреди. Масивни 410-милиметрови карбон-керамични спирачки, заедно с добре настроен спирачен усилвател, осигуряват солидно и силно усещане на педала. Гумите Пирели Пи Зироу Ер (Pirelli P Zero R) са монтирани на джантите и могат да предоставят данни в реално време на системите за стабилност, контрол на сцеплението и антиблокиращата спирачна система, позволявайки им постоянна адаптация.
Звук и индивидуален облик
Цялата титаниева изпускателна система преминава от двигателя до четворка масивни накрайници в задната част. Горната двойка е винаги отворена, докато долната се отваря и затваря в зависимост от режима на шофиране и степента на натискане на газта. В сравнение с Ванкуиш, системата е около 50% по-шумна в целия оборотен диапазон, но с една особеност: ниските честоти са намалени, а високите ноти са подсилени, което прави звука по-агресивен дори при крейсерска скорост. Използването на микро заглушители позволява на автомобила да остане легален за движение по пътищата, но общата сила и характер на звука са значително по-изразени, отколкото при повечето други скорошни модели на Астън Мартин. Клиентите могат да избират между изцяло открита каросерия от въглеродни влакна в различни нюанси и покрития, или боя Satin Andromeda Red, използвана при първоначалния автомобил.
Интериор и персонализация
В интериора Вален (Valen) се отличава с много изчистен облик. Присъства супер тънка централна конзола с 3D принтирани компоненти, а част от превключвателите са директно от Валхала (Valhalla). Основният сензорен екран е ориентиран към водача. Седалките се предлагат в два варианта: изключително поддържащите Sports Plus и по-леките карбонови версии, които са идеални за спортни характеристики. Опциите за тапицерия включват комбинации от полуанилинова кожа и алкантара, изцяло кожена тапицерия в един или два тона, както и вариант, фокусиран върху водача, с по-сложна капитонация при по-високите нива на оборудване. Програмата за персонализация Кю (Q) предвижда всеки Вален да бъде уникален. В момента търсенето надхвърля разпределението от 150 автомобила.
Последвайте ни в Google News
