Новото Ауди Se-Tron GT (Audi Se-Tron GT) е истински звяр. Водещите спортни флагмани от най-висок клас на водещи автомобилни марки често предлагат динамично изживяване, но удоволствието от шофирането най-често е запазено само за водача. Седящият зад волана се наслаждава, докато пътникът се чувства доста некомфортно. Новото Ауди Se-Tron GT е необичаен автомобил в това отношение. Въпреки че е високопроизводителен спортен модел, той притежава характеристиките на Grand Turismo (GT), което позволява на пътниците да се наслаждават на дълги разстояния в комфорт.
Поех управлението на този спортен автомобил, който би бил добре приет и от моето семейство. Изминах 130 км по маршрут между Сеочо-гу, Сеул, и Ичон, Кьонги-до.
Визията му е типично за Ауди. Тя е устремена напред и излъчва елегантност. Моделът GT е с обща дължина от 5005 мм, надвишаваща 5 метра. Общата му широчина също е внушителна – 1965 мм. В същото време общата височина е ниска – едва 1390 мм, което подчертава характерния динамичен облик на GT.
Дизайнерите са добавили обем към изящния и издължен силует, за да постигнат триизмерен ефект. Черната емблема на Ауди, характерна за RS моделите, предният спойлер от карбон, страничните огледала и покривът, добавят лукс. Задните колела са обути с 21-цолови гуми с ширина 305 мм, готови да изстрелят автомобила във всеки момент. Оранжевите спирачни апарати и екстериорната комплектация S допълват спортния чар. Оборудването включва висок клас спецификации като превключващ се панорамен покрив, цялостно боядисване на каросерията, черна комплектация, приложена към предните и задните брони и логата, както и преден багажник.
Уникалните „очи“ на Ауди излъчват светлина отпред и отзад. Автомобилът разполага с матрични OLED (органични светодиодни) фарове, задни светлини и предни и задни динамични мигачи. В интериора се открояват различни инфоразвлекателни системи, като 12.3-инчов виртуален кокпит плюс и 15-канална B&O 3D премиум аудиосистема. Приложени са също хед-ъп дисплей, предни и задни системи за подпомагане на паркирането, 360-градусови камери за съраунд изглед и асистент за паркиране плюс.
Въпреки ниската и издължена каросерия, автомобилът е изненадващо комфортен за шофиране. Дори когато седи зад волана, позицията на седалката е стабилна, а видимостта е добре осигурена. Седалките с функции за отопление, вентилация и масаж успокояват тялото, така че да не се чувства умора дори при дълго пътуване.
Усещането при шофиране е стегнато и отзивчиво. Задвижван от два електрически двигателя, моделът осигурява впечатляващи спортни характеристики. С максимална мощност от 435 кВт, той ускорява от място до 100 км/ч само за 3.6 секунди. В режим „launch control“ достига 100 км/ч за 3.4 секунди. Максималната скорост е 245 км/ч. Дори при високи скорости, въздушното окачване автоматично регулира височината и твърдостта на каросерията, за да поддържа стабилност. Педалите на газта и спирачката са с твърдо усещане.
Батерията е литиево-йонна с капацитет 105 кВтч. Пробегът с едно зареждане е 420 км по комбиниран цикъл, което е по-добре от очакваното.
Последвайте ни в Google News
