БИД (BYD) потвърди, че новият модел Денза N8 (Denza N8) предлага „водещ в света“ изцяло електрически CLTC пробег от 1 003 км и показа интериора му.
Денза N8 направи своята премиера в Китай през 2023 г. като луксозен всъдеход от среден до голям размер. Първоначално моделът разполагаше с плъг-ин хибридно задвижване с комбиниран CLTC пробег от 1 003 км с пълен заряд и пълен резервоар.
Плъг-ин хибридната версия предлагаше шест- и седемместни конфигурации. От компанията спряха производството ѝ след по-малко от година поради слаби продажби.
Електрическа актуализация и впечатляващ пробег
За новия модел БИД го актуализира с изцяло електрическо задвижване, както и с най-новите си батерии, технология за зареждане и други свързани компоненти.
От Денза потвърдиха, че новият N8, или „кралят на големите 5-местни изцяло електрически превозни средства“, както го наричат, ще разполага с най-новите батерии Blade Batteries 2.0 на БИД. Тази конфигурация осигурява „водещ в света изцяло електрически пробег от 1 003 км“, заявиха от компанията, което е същото като при спряната плъг-ин хибридна версия.
Моделът ще предлага и технологията за бързо зареждане Flash Charging на БИД, позволяваща презареждане от 10% до 70% само за пет минути. За пълно презареждане, или от 10% до 97%, са необходими само девет минути.
Технически характеристики и задвижване
Въпреки че не бяха разкрити подробни спецификации, Министерството на индустрията и информационните технологии на Китай (MIIT) одобри новия Денза N8 за продажба като част от групата нови енергийни превозни средства.
Съгласно документацията, новият Денза N8 EV е дълъг 5 150 мм, широк 1 999 мм и висок 1 820 мм, с междуосие от 3 075 мм.
Денза N8 разчита на масивен батериен пакет с капацитет 130.15 кВтч, който осигурява изцяло електрически CLTC пробег от 1 003 км.
Петместният електрически всъдеход ще се предлага със задвижване на задните колела (RWD) или с тримоторен вариант със задвижване на всички колела (AWD). Версията със задвижване на задните колела използва един двигател с мощност 320 кВт (429 к.с.) или 370 кВт (496 к.с.).
Базиран на платформата e3 на БИД, тримоторният Денза N8 включва преден двигател с 270 кВт (362 к.с.) и два задни двигателя с по 310 кВт (416 к.с.), осигуряващи комбинирана мощност от 890 кВт (1 193 к.с.).
Интериор и бъдещи версии
От Денза предложиха по-подробен поглед върху интериора на N8 преди предстоящото му представяне. Отклонявайки се от обичайния плаващ инфоразвлекателен екран в повечето от новите си автомобили, N8 разполага с масивен 30-инчов дисплей, който се простира почти по цялото табло от страната на пътника.
Моделът включва също нов 43-инчов (1 092.2 мм) панорамен хед-ъп дисплей (PHUD), който се простира под предното стъкло.
Освен дигиталните екрани, N8 предлага и няколко други висококачествени функции, включително амбиентно осветление, първокласни седалки, безжично зарядно за телефон и волан с три спици. Като цяло, кабината създава усещане за изчистен и премиум облик.
Новата електрическа версия изглежда почти идентична по форма и размер с по-големия плъг-ин модел Денза N8L, който БИД представи през юни също с технологията си за бързо зареждане Flash Charging.
През септември БИД ще представи и изцяло електрическия Денза N8L, добавяйки шестместна конфигурация към гамата. От Денза заявиха, че по-големият всъдеход ще разполага със „208-литров супер голям интелигентен електрически преден багажник“.
Очаква се скоро да научим повече, тъй като новите електрически Денза N8 и N8L пристигат в продажба в Китай следващия месец.
Последвайте ни в Google News
