Китайският автомобилен производител БИД (BYD) направи смела стъпка, представяйки пикапа БИД Shark (BYD Shark) за 2026 година на пазара. Докато повечето конкуренти използваха класически турбодизелови двигатели, оборудвани с мека хибридна технология за намаляване на емисиите, Shark пристига със структура с отделна рама и технология Super Hybrid в така наречената офроуд архитектура Dual Mode. Освен това, производителят не си направи труда да предложи автомобила в няколко версии; той предлага само една, оборудвана с всичко, като клиентите могат да избират само цвят и дизайн на колелата.
В предната част, БИД Shark за 2026 година се отличава с широка, изправена предна част, вдъхновена, според дизайнерите, от акула. Панелът, носещ името на марката с големи букви, е рамкиран от вертикално разположени LED фарове. Отдолу, обгръщащата пластмасова броня включва долен предпазител за камъни, който защитава автомобила.
Отстрани, Shark за 2026 година разполага с традиционна конфигурация с двойна кабина, с четири врати и отделен товарен отсек. Леко извитата линия на покрива контрастира с иначе ъгловатия облик, докато черни пластмасови облицовки предпазват долната страна на вратите и украсяват калниците. В същото време, производителят е добавил странични стъпенки, които улесняват достъпа до кабината. БИД оборудва модела с 18-инчови колела с масивни гуми, а сравнително късите надвеси помагат за осигуряване на ъгли на заход от 31 градуса и на отход от 19.3 градуса. Пътният просвет е 211 мм.
Зад пътническото отделение, Shark разполага с голям товарен отсек с капацитет 1 200 литра. Отзад, вертикално ориентирани задни светлини заемаха външните ъгли и се простираха навътре, за да се срещнат с широка светлинна лента по цялата задна врата. Производителят е изписал и името на марката с големи, удебелени букви върху задната врата.
Вътре, БИД се стреми да комбинира елементи, характерни за всъдеходите, с такива, вдъхновени от пикапите. Големи дръжки за хващане са разположени в центъра на кабината, докато уголемените физически бутони могат да се управляват и с ръкавици. Пред водача е разположено 10.25-инчово цифрово приборно табло, придружено от head-up дисплей. На централната конзола е монтиран свободностоящ 15.6-инчов сензорен екран на инфоразвлекателната система. Скоростен лост, монтиран на кормилната колона, освобождава допълнително пространство на централната конзола.
Shark разполага с отопляеми и вентилирани предни спортни седалки, покрити с веган кожа, а между тях има подлакътник с отделение за съхранение отдолу, както и широка централна конзола, която побира допълнителни бутони и две поставки за чаши. Отзад, задната седалка за трима пътници се възползва от напълно равен под, докато ъгълът на облегалката от 27 градуса осигурява по-отпусната позиция за сядане в сравнение с много традиционни пикапи.
Задвижване и динамика
Под каросерията си, БИД Shark за 2026 година комбинира 1.5-литров турбо бензинов двигател с 150 к.с., който служи предимно като генератор, и два електрически мотора – по един за всяка ос. Предният двигател произвежда 231 к.с., докато задният добавя 204 к.с. В резултат на това, общата мощност на задвижващата система достига 436 к.с. и 650 Нм въртящ момент. Батерия Blade с капацитет 32.2 kWh осигурява 90 км електрически пробег по цикъла WLTP. Пикапът разполага с интелигентно задвижване на четирите колела и окачване с двойни носачи отпред и отзад. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 5.7 секунди, а максималната скорост е 180 км/ч.
Системи за подпомагане на водача
БИД е оборудвал Shark за 2026 година с достатъчно технологии, за да отговаря на стандартите за автономно шофиране SAE Ниво 2, които комбинират адаптивен круиз контрол и функции за контрол на лентата. Стандартният пакет от асистиращи системи включва камери, LiDAR и други сензори, които помагат на автомобила да остане центриран в лентата си. В допълнение, системите за подпомагане при потегляне по наклон (Hill Hold Control) и контрол при спускане (Hill Descent Control) допълват функциите на пикапа с ориентирани към офроуд системи.
Размери и тегло
Дължината на БИД Shark е 5 456 мм, широчината – 1 971 мм, а височината – 1 925 мм. Междуосието е 3 259 мм. Собствената маса на пикапа е 2 710 кг, а общата допустима маса достига 3 500 кг. Диаметърът на завой е 13.0 метра, а обемът на горивния резервоар е 60.2 литра.
Последвайте ни в Google News
