БИД (BYD) представи новата Денза Z (Denza Z) на фестивала на скоростта в Гудууд този уикенд. Въпреки че електрическият суперавтомобил струва почти 186 000 евро, той е по-евтин и по-бърз от Порше 911 Turbo S (Porsche 911 Turbo S).
Представяне на електрическия суперавтомобил Денза Z
Денза Z „бележи водораздел за световната автомобилна индустрия“, заявиха от БИД след представянето на електрическия суперавтомобил на Автомобилното изложение в Пекин през април.
Подмарката на БИД, Денза, се готви да се изправи срещу водещите европейски производители на луксозни автомобили като Порше, БМВ (BMW) и Мерцедес-Бенц (Mercedes-Benz).
Денза Z пристига като „първия интелигентен суперавтомобил в света“, според БИД, предлагайки „впечатляващи спортни характеристики“, 5-минутно бързо зареждане (Flash Charging) и най-новите си пробивни технологии.
От БИД обявиха, че електрическият суперавтомобил ще се предлага в три версии: купе, спайдър и рейсинг.
Като първи автомобил, базиран на платформата e3 на БИД, всички модели Денза Z се задвижват от три електрически двигателя – един отпред и два отзад, осигуряващи обща мощност от 1582 к.с. (1604 PS).
Когато е оборудвана с опционални полусликови гуми, версията рейсинг може да ускори от 0 до 100 км/ч само за 1.96 секунди, достигайки максимална скорост от 349.2 км/ч.
Купе версията на Денза Z достига от 0 до 100 км/ч за 2.25 секунди, докато спайдър вариантът се нуждае от около 2.3 секунди.
Платформата e3 на БИД е първата в Китай, която включва изцяло собствено разработена система за управление по жица (steer-by-wire), подобряваща маневреността, контрола и ефективността.
Всички версии на Денза Z се захранват от 76 kWh батерия БИД Blade Battery 2.0. Купето предлага WLTP пробег от 410 км, докато версиите спайдър и рейсинг имат WLTP пробег съответно 400 км и 380 км.
Електрическият спортен автомобил разполага и с интелигентната магнитореологична система за окачване Disus-M на БИД, която му позволява да поглъща неравности, да ги прескача или дори да „танцува“.
Базирана на 800-волтова архитектура със системата за бързо зареждане Flash Charging на БИД, Денза Z може да се зареди от 10% до 70% само за пет минути.
С дължина 4780 мм, широчина 1990 мм и височина 1350 мм, както и междуосие от 2780 мм, Денза Z е малко по-голяма от Порше 911. Размерите ѝ са приблизително като на Мерцедес-АМГ GT Купе (Mercedes-AMG GT Coupe).
Електрическият суперавтомобил на БИД е значително по-мощен и от двата. За сравнение, Порше 911 Turbo S предлага до 701 к.с., докато Мерцедес-АМГ GT Купе разполага с до 1153 к.с.
Във вътрешността Денза Z е оборудвана с най-новия софтуер и технологии на БИД. Дигиталният кокпит включва 8.8-инчов дисплей за водача и 12.8-инчов инфоразвлекателен екран с вграден Google. Автомобилът разполага и с аудиосистема от „театрален клас“ с 12 високоговорителя във версиите купе и рейсинг, и 10 за спайдъра.
Цени за Обединеното кралство и Китай
В Обединеното кралство цените за Денза Z купе започват от около 170 000 евро, за спайдъра от около 188 000 евро, а за рейсинг версията от около 204 000 евро.
Въпреки че е значително по-скъпа от Денза Z9 GT, Денза Z все още е по-достъпна от Порше 911 Turbo S, чиято цена е около 235 000 евро.
Гамата на Денза Z включва купе, спайдър и рейсинг версии, всички с 1582 к.с. Купето ускорява от 0 до 100 км/ч за 2.25 секунди, спайдърът за 2.30 секунди, а рейсинг версията за 1.96 секунди. Цените в Обединеното кралство започват от 170 000 евро за купето, 188 000 евро за спайдъра и 204 000 евро за рейсинг версията. В Китай, цените са значително по-ниски, стартирайки от около 93 000 евро за купето, 107 000 евро за спайдъра и 163 000 евро за рейсинг варианта.
Освен това е и по-бърза. Порше 911 Turbo S Купе ускорява от 0 до 100 км/ч за 2.5 секунди.
БИД отвори предварителните поръчки за Денза Z в Китай в понеделник, като цените започват от едва 93 000 евро, което е приблизително наполовина спрямо цената в Обединеното кралство.
Предлага се в същите три версии, с цени от 93 000 евро за купето с твърд покрив, 107 000 евро за спайдъра кабриолет и 163 000 евро за рейсинг версията.
Последвайте ни в Google News
