Нова компания, създадена от семейството зад оригиналната Алпина (Alpina), превърна БМВ Z4 (BMW Z4) в открит спортен автомобил с 430 к.с. и облик, дело на Франк Стивънсън (Frank Stephenson) – дизайнерът на Маклерен P1 (McLaren P1). Ще бъдат произведени само 99 бройки.
Тези, които помнят старата Алпина, преди БМВ да поеме контрола над името, вероятно ще имат добра представа какво цели Бовензипен (Bovensiepen) Спайдър. Компанията Бовензипен е създадена от семейството зад оригиналната Алпина и носи името на основателя Буркард Бовензипен. Докато БМВ вече контролира самата марка Алпина, Бовензипен продължава да модифицира автомобили на БМВ в същия дух.
Откритият спортен автомобил получава повече мощност от познатия 3.0-литров турбо редови шестцилиндров двигател на БМВ, ревизирано шаси, специално изработена каросерия и интериор, който може да бъде персонализиран с изобилие от кожа и алкантара. Ще бъдат произведени само 99 бройки, като цените започват от 115 500 €, което е около 99 000 паунда по текущия обменен курс. Доставките до клиенти се очаква да започнат през 2027 година.
Колко мощност има Бовензипен Спайдър?
Спайдър използва познатия 3.0-литров турбо редови шестцилиндров двигател на БМВ, но Бовензипен е увеличил мощността до 430 к.с. и почти 583 Нм въртящ момент, спрямо 355 к.с. и 500 Нм при стандартния модел. Мощността се предава чрез осемстепенна автоматична скоростна кутия към задните колела, като ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 4.2 секунди. Това е само с три десети по-бързо от стандартния автомобил, но Спайдър може да достигне до 295 км/ч, когато е оборудван с опционалния пакет Performance.
Подобренията в спортните характеристики надхвърлят простото увеличаване на налягането на турбото. Бовензипен е монтирал неограничен въздухозаборник с допълнителен канал за динамично пълнене, по-голям заглушител на всмукателния тракт и нова изпускателна система, проектирана да намали обратното налягане и да осигури по-дълбок звук на редовия шестцилиндров двигател. Охлаждането също е подобрено, окачването получава настроени амортисьори и по-дълги допълнителни пружини отзад, а купувачите могат да поръчат по-големи спирачки с четирибутални спирачни апарати.
Какво включва пакетът Performance на Бовензипен?
Пакетът Performance добавя още няколко промени за купувачите, които искат да извлекат максимума от допълнителните спортни характеристики на Спайдър. Той включва алуминиев капак на задния диференциал с по-големи охлаждащи ребра, V-образна подсилваща щанга под купето за увеличаване на твърдостта на шасито и по-висока максимална скорост от 295 км/ч.
Кой е дизайнерът на Бовензипен Спайдър?
Екстериорът на Спайдър е преработен от Франк Стивънсън, дизайнерът зад Маклерен P1 и редица други високопрофилни спортни автомобили. Това не е първата му работа с Бовензипен; той вече е сътрудничил на компанията по нейния модел 05 GT. Спайдър получава нов преден сплитер, странични прагове, заден дифузьор и заден спойлер, заедно с олекотени 20-цолови ковани лети джанти. Промените са относително фини, което подхожда на формулата на Бовензипен – това не е автомобил, който крещи за внимание.
Колко струва Бовензипен Спайдър?
Цените започват от 115 500 €, преди клиентите да започнат да добавят опции, и тази сума купува един от само 99 автомобила. Това прави Спайдър значително по-скъп от БМВ Z4, на което е базиран. Но купувачите не плащат просто за по-бърз Z4, те плащат за автомобил с лимитирано производство, специално инженерство, уникален облик и нещо, което стандартният автомобил е изгубил по пътя – истинска ексклузивност.
Присъда за Бовензипен Спайдър
Спайдър няма нужда да преоткрива Z4 и не мисля, че се опитва да го прави. Той просто трябва да накара старата формула на Алпина да работи за ново поколение – повече мощност, по-внушително присъствие, повече кожа, без да губи това, което е направило оригиналните автомобили интересни на първо място. Досегашните доказателства показват, че точно това прави Бовензипен.
На цена от малко под 99 000 паунда за един от само 99 автомобила, това никога не е щяло да бъде рационална покупка в сравнение със стандартен Z4 M40i. Но рационалността никога не е била същността на Алпина – стара или нова, и ако сте от купувачите, които помнят какво е означавала тази емблема, това е най-близкото до нея, което можете да купите в момента.
Последвайте ни в Google News
