Едно приложение за най-големите зарядни мрежи в САЩ значително опростява нещата. Функцията Plug & Charge отива една крачка напред.
Дженерал Моторс (General Motors) цели да улесни пътуването за собствениците на своите електрически автомобили с нова функция, наречена Energy Pass. Интегриранa в приложенията за смартфони MyChevrolet, My Cadillac и MyGMC, Energy Pass осигурява безпроблемен достъп до най-големите мрежи за зареждане на електромобили в Съединените щати, премахвайки нуждата от отделни приложения и акаунти за всяка мрежа.
При старта на услугата, водачите на електромобили на Дженерал Моторс ще имат достъп до станциите на Тесла (Tesla) Supercharger, Ионна (Ionna) и Електрифай Америка (Electrify America) чрез Energy Pass. Скоро след това ще бъдат добавени и ЧарджПойнт (ChargePoint) и ИВиГо (EVgo). Производителят заявява, че заедно тези станции покриват почти 70% от всички бързи DC зарядни станции в САЩ, както и множество зарядни устройства от Ниво 2.
Чрез приложенията за смартфони на автомобилните марки водачите могат да стартират и прекратяват сесиите за зареждане, да проверяват актуалния статус на зареждане, да преглеждат историята на зарежданията и касовите си бележки на едно място, както и да ползват ексклузивни отстъпки при някои мрежи. Ионна наскоро започна да предлага 10% отстъпка за зареждане на всички електромобили на Дженерал Моторс при използване на приложенията, предоставени от трите марки.
Това обаче не е всичко. Новата функция Energy Pass на Дженерал Моторс поддържа Plug & Charge, което означава, че собствениците трябва да настроят метод за плащане в своя акаунт и след това могат просто да спрат до зарядната колонка и да започнат зареждане, без да се налага да използват приложението или екрана на устройството. Засега Plug & Charge се поддържа на станциите на Ионна Rechargeries и ИВиГо, но от това лято Дженерал Моторс планира да предложи същата функционалност и на локациите на ЧарджПойнт. Автомобилите с вграден порт за зареждане по стандарта NACS (North American Charging Standard) на Тесла ще могат да ползват Plug & Charge на зарядните станции Тесла Supercharger. Компанията заяви, че актуализация на софтуера по въздуха ще активира възможността за Plug & Charge в мрежата Тесла Supercharger за електромобили, оборудвани с NACS, по-късно тази година.
Говорейки за портовете NACS, американският производител ще се откаже от конектора CCS1 за всички свои модели от 2027 г. в полза на по-компактния вход на Северноамериканския стандарт за зареждане. Кадилак (Cadillac) Оптик (Optiq) от 2026 г. и Шевролет (Chevrolet) Болт (Bolt) от 2027 г. вече разполагат с NACS порт от завода, но всички предстоящи електромобили от 2027 г. на Шевролет, ДжиЕмСи (GMC) и Кадилак ще го получат между сега и декември.
Всичко това е добра новина. Както опитните водачи на електромобили знаят, необходимостта да превключват между няколко приложения за смартфони, само за да заредят батерията, не е особено приятно изживяване. С тази последна актуализация Дженерал Моторс опростява процеса, предлагайки единен интерфейс и един акаунт, който може да управлява по-голямата част от мрежите за зареждане.
Последвайте ни в Google News
