Джийли (Geely) потвърди, че всъдеходът Монджаро ще направи премиера в Европа на тазгодишното автомобилно изложение в Париж. Новият всъдеход от D-сегмент ще разполага с плъг-ин хибридна задвижваща система и ще се конкурира с китайски модели като Чери Тиго 8 (Chery Tiggo 8) и Омода 9 (Omoda 9), както и с по-утвърдени съперници като Хюндай Санта Фе (Hyundai Santa Fe).
Конкретни цени и срокове за доставка за Обединеното кралство все още не са потвърдени, но очакванията са новият модел да бъде агресивно позициониран спрямо конкурентите. Това трябва да предложи евтина опция за семействата, както по отношение на продажната цена, така и на експлоатационните разходи, точно както много от неговите китайски съперници.
Ако не сте чували за Монджаро, това е разбираемо, но този почти 4.8-метров всъдеход е част от гамата на марката на други пазари от 2021 година. Той е базиран на модифицирана версия на платформата, която се използва в различни модели на Волво (Volvo) и Зийкр (Zeekr), като дори споделя турбо четирицилиндров бензинов двигател с Волво на вътрешния си пазар.
Въвеждането на Монджаро тук обаче ще го оборудва с по-подходяща за Европа EM-i хибридна задвижваща система. Тя ще включва интелигентна бензиново-електрическа конфигурация за намаляване на разхода на гориво и CO2 емисиите. Монджаро е предимно с предно задвижване, но Джийли ще представи нова система за задвижване на четирите колела (e-AWD), която да допълни другите актуализации на автомобила. Засега не са разкрити точни данни за мощност или ефективност.
Сегашният Монджаро разполага с елегантна каросерия с дискретни стилистични елементи, каквито бихме очаквали от европейски модел. Тийзър изображението е ограничено по отношение на разкритите детайли, но потвърждава, че обновеният автомобил ще запази много от дизайнерските характеристики на текущото поколение.
Интериорът на съществуващия модел обаче е по-очевидно с китайски произход, с конфигурация от три екрана и относителна липса на физически бутони. Въпреки това, тази подредба може да бъде актуализирана в новата версия.
Последвайте ни в Google News
