Хибридната 4х4 версия добавя всъдеходни възможности, по-остри спортни характеристики и впечатляваща икономия към популярния малък европейски всъдеход на Джип (Jeep).
Американските марки не се радват на особен успех сред европейските купувачи, освен може би сред шепа американски фенове на автомобили, които обожават своите Шевролет Камаро (Chevrolet Camaro) или други чудовища с голям двигател от Детройт.
Разбира се, Джип си е изградил солидна база от последователи тук с техния подход, избягващ кича, при автомобили като Компас (Compass) или Гранд Чероки (Grand Cherokee). Странно обаче, моделът, който наистина пробива за марката тук, е най-малкият им автомобил – Авенджър (Avenger).
Джип Авенджър спечели титлата „Европейски автомобил на годината“ през 2023 г. и оттогава е спечелил сърцата и на значителен брой купувачи. Това е огромен успех за американската марка, което е малко странно, тъй като моделът дори не се продава в Америка.
Не е ясно защо е така, тъй като това е доста добър малък кросоувър; може би именно защото е малък, не го продават на американците. Възможно е и защото в първоначалния си вид моделът беше единствено електромобил, а един конкретен американски гражданин – този, който живее в Белия дом – изобщо не одобрява електрическите превозни средства.
Но каквато и да е причината да не го продават в САЩ, Джип трябва да са много доволни от неговите продажби в цяла Европа.
Тествахме го преди няколко години във версията му като електромобил и му дадохме солидна оценка от четири звезди, като единственият проблем беше липсата на достатъчно място за краката на пътниците отзад. В останалите аспекти, той отговаряше на повечето изисквания по отношение на пробег, качество на изработка и отлични шофьорски характеристики.
Въпреки това, трябва да се отбележи, че за марка с толкова здрава и офроуд насочена идентичност, изглеждаше някак несъответстващо моделът да бъде само електромобил. Освен това, той беше само с предно предаване, а с репутацията на Джип, изградена върху солидни 4х4 основи, Авенджър беше донякъде аномалия.
Всичко това е коригирано с представянето на новия модел 4xe, който тестваме тази седмица. Той разполага с хибриден бензинов двигател и задвижване на четирите колела, и сега ще привлече още по-широка аудитория от своя по-обикновен електрически събрат.
Последвайте ни в Google News
