Предоставеният текст не е статия, а списък с категории и връзки (навигационно меню) от уебсайт. Няма съдържание на статия, което да извлека и преразкажа според зададените правила. Моля, предоставете ми действителна английска статия, за да изпълня задачата.
След тригодишна пауза, Джип Чероки (Jeep Cherokee) от поколение KM официално се завърна в гамата на марката за моделна 2026 година. Подобно на обновената версия на по-големия си събрат Гранд Чероки (Grand Cherokee), обаче, нещо липсваше – насочена към офроуд версия Трейлхоук (Trailhawk). Е, Джип поправи този пропуск, като обяви новия Гранд Чероки Трейлхоук за 2027 година, а сега прави същото и за Чероки. Разбира се, вече имахме добра представа, че това предстои, благодарение на концепцията Ъпланд (Upland Concept), представена на тазгодишното Великденски Джип Сафари (Easter Jeep Safari). Въпреки че „концепциите“ (и особено тези от EJS) никога не са гарантирани за серийно производство, Чероки Трейлхоук беше почти сигурен за производство. Това е нещо, което хората очакват в гамата, и то даде на предишния Чероки от поколение KL така необходимите офроуд възможности, дори като всъдеход с носеща каросерия.
От Stellantis (Stellantis) заявиха в понеделник, че след представянето на Джип Гранд Чероки Трейлхоук и Овърленд за 2027 година този месец, марката Джип се готви за още повече офроуд възможности с Джип Чероки Трейлхоук. От компанията продължават да се вслушват в клиентите си и да връщат възможностите в основата на философията на марката. Повече информация ще бъде налична на по-късен етап.
От самото изявление не може да се извлече много по отношение на техническите подробности. Особено любопитно е дали новият Чероки Трейлхоук ще се придържа към основната формула – а именно 1.6-литров хибриден двигател и електронна безстепенна трансмисия (eCVT) – както стандартните модели. Тествахме нов Чероки Лимитед по черен път и…
На хартия, 210 к.с. и 312 Нм въртящ момент от този 1.6-литров четирицилиндров двигател и два електрически мотора са достатъчни, ако търсите просто компактен всъдеход, който да се справи с морето от други четирицилиндрови кросоувъри по улиците. За версия Трейлхоук е възможно да видим малко повече сила от електрическите мотори, за да направи офроуда при ниска скорост по-осъществим. Тъй като Гранд Чероки вече разполага с 2.0-литров двигател „Хюрикейн“ (Hurricane) като основно задвижване (включително във версия Трейлхоук), подозирам, че Джип ще положи усилия да промени мощността на Чероки или начина, по който я предава към колелата за офроуд приложението му. Както винаги, ще трябва да изчакаме да видим. С този тийзър, обаче, е ясно, че няма да чакаме дълго за още актуализации.
Форд (Ford) предприе ново изтегляне на над 250 000 свои модела Фокус (Focus), произведени между 2012 и 2018 година. Целта е да се отстрани проблем, който предишен опит за ремонт не е успял да реши.
Последвайте ни в Google News
