Японският производител създаде силно ексклузивна версия на своя модел с три R, за да отбележи 30 години състезателни изяви на легенда от Турист Трофи (Tourist Trophy) на Остров Ман (Isle of Man).
Първото състезание Остров Ман ТТ се провежда през 1907 година. Впечатляващо е, че събитието съществува толкова дълго.
Причината не е толкова в дългата му история, колкото в опасността. Между високите скорости, над 200-те завоя и тесните, технични пътища в непосредствена близост до скалисти стени и обществени сгради, е чудно как състезателите продължават да се връщат и организаторите на състезанието им позволяват.
За Джон Макгинес (John McGuinness) обаче това е 30-годишна традиция. Легендата на ТТ за първи път участва през 1996 година и оттогава е постоянно присъствие на събитието.
За да отбележи тези три десетилетия отдаденост, Honda Racing ни зарадва със специален лимитиран модел Файърблейд (Fireblade) в негова чест.
Тридесетгодишният SP трибют на Хонда
Мотоциклетът носи името John McGuinness 30th Anniversary Replica CBR1000RR-R Fireblade SP. Той е реплика на машината, с която Макгинес се състезава в Senior TT на тазгодишното събитие. Предвидени са за производство едва 15 екземпляра, което го прави още по-ексклузивен от специалния модел на БМВ (BMW) за ТТ.
Окраската на мотоциклета е стилен жест към кариерата на Макгинес. Отличителната червена боя и зеленият номер повтарят тези на Хонда RS250 (Honda RS250), с която той дебютира на ТТ. Графиката на шахматна дъска и емблемата на резервоара напомнят за тогавашния му спонсор, покойния Пол Бърд (Paul Bird).
Разбира се, новият модел с три R е доста различен от лекия, димящ двутактов мотоциклет, с който Макгинес се състезава, за да спечели приза „най-добър новобранец“ през 1996 година. Освен 999 куб. см редови четирицилиндров двигател с течно охлаждане, произвеждащ 214 к.с., той разполага с подобрения като разделни дроселови тела и шестосен инерционен измервателен блок (IMU), както и задно окачване, произлизащо от RC213V-S (RC213V-S), и специални аеродинамични елементи от HRC.
Въпреки това, състезателният мотоциклет на Макгинес се възползва от няколко подобрения на Хонда за тазгодишното му участие, които са отразени и в репликата. Освен висок преден обтекател, капак на седалката и капачка за масло HRC, той включва комплект капаци на двигателя от Джи Би Рейсинг (GB Racing), предпазител за радиатора от Евотех (Evotech) и предпазител на лоста. Мотоциклетът също така използва гуми Метцелер (Metzeler).
В компанията на величието
Колкото и впечатляваща да е репликата сама по себе си, включените екстри и възможности правят мотоциклета наистина ефективен трибют.
Освен подаръци като подписан реплика шлем от КИТ (KYT), специална стойка за питлейн и персонализирана постелка за гараж, пакетът включва и предаване на мотоциклета на Остров Ман.
Ако това не е достатъчно ТТ приключение, като част от преживяването купувачите ще имат и възможността да направят обиколка с Джон Макгинес, за да навъртят първите 60.75 километра на своите километражи.
Надяваме се, че темпото ще бъде спокойно. Макгинес завърши пети в своя клас на Superbike TT с Файърблейд и току-що спечели своя клас на Classic TT.
Наличност и цени
Хонда произвежда само 15 екземпляра от своя John McGuinness 30th Fireblade SP в световен мащаб, като всеки един ще бъде достъпен само с покана.
Цената ще започва от 44 144 €. Ексклузивността и възможността да се кара с легенда идват с доста висока надценка спрямо 26 679 € за „стандартния“ SP.
Последвайте ни в Google News
