Новият Шевролет Bolt (Chevy Bolt) и Нисан Leaf (Nissan Leaf) на теория трябваше да променят представите за притежание на електрически автомобили в САЩ. В известен смисъл те го направиха, като тези обновени и достъпни електромобили предлагаха по-голям пробег и по-малко компромиси от всеки друг електрически модел под 28 000 евро. Въпреки това, продажбите им не се развиха според очакванията.
Когато General Motors представи новия Bolt миналата година, производителят заяви, че моделът ще има „ограничен производствен цикъл“, който ще продължи до средата на 2027 година. Миналата година тогавашният маркетинг директор на Нисан
В епоха без данъчни облекчения и строги правила за разход на гориво, някои автомобилни производители очевидно виждат много по-малък потенциал в малките и евтини електрически превозни средства, отколкото преди. Киа (Kia) обаче изглежда по-ентусиазирана относно перспективите на своя достъпен електрически модел EV3, който представи през август.
Очакванията на Киа за американския пазар
Компанията очаква EV3 да стане най-популярният ѝ електрически модел в САЩ, както съобщи Йънг Ким, старши мениджър по продуктово планиране, отговарящ за автомобила, по време на тестовото шофиране миналата седмица. Той не уточни кога точно ще се случи това. EV3 вече постигна този успех в Европа, където започнаха продажбите му преди няколко години. Малкият автомобил беше най-продаваният електрически модел за Hyundai Motor Group в региона през пър
Последвайте ни в Google News
