Когато авторът е бил дете, притежаването на собствен мотоциклет е изглеждало като най-страхотното нещо на света. Забравете видеоигрите, модерните играчки или каквото и да било друго, с което децата са били обсебени тогава. Един малък мотоциклет за офроуд и място за каране биха го направили най-щастливото малко същество на планетата. За съжаление, мотоциклетите не са били точно в списъка за пазаруване в детството. Две десетилетия по-късно, днешните деца имат достъп до машини, които абсолютно биха разтопили умовете на малчуганите от миналото. Един баща-мотоциклетист със сигурност вече прави планове за бъдещето.
Именно такъв пример е моделът SX-E 2.12, който се присъединява към разширяващата се гама електрически минимотоциклети на КТМ (KTM), позициониран между по-малкия SX-E 2 и по-сериозния SX-E 3. Мотоциклетът разполага с 1.8-киловатов електрически мотор в главината, който осигурява около 2.4 к.с. Оборудван е със сменяема батерия и време за зареждане под един час. Включва 12-инчово предно колело, регулируема височина на седалката, както и истинско окачване и дискови спирачки. По същество, това е малък мотоциклет за офроуд с истински хардуер, а не пластмасова играчка, която се преструва на такъв.
Разбира се, най-голямата привлекателност на електрическите минимотоциклети не е непременно тяхната производителност. Те правят мотоциклетизма достъпен за напълно начинаещи. Няма съединител за разучаване, няма предавки за жонглиране и няма горещ ауспух, който да запознае любопитно дете с концепцията за съжаление. КТМ също така предлага избираеми режими на каране, сензор за преобръщане и предпазен прекъсвач на китката. Нищо от това не замества правилното наблюдение или защитното оборудване, но дава на родителите няколко полезни инструмента.
И КТМ не са единствени в тази насока. Електрическите минимотоциклети стават все по-разпространени, предоставяйки на семействата повече възможности за въвеждане на по-малките ездачи в света на две колела. За тези, които са се научили да карат мотоциклети с бензинов двигател, това е доста страхотно. Разбира се, има нещо специално в шума, вибрациите и механичния хаос на двигателя с вътрешно горене. Но когато обучавате дете на основите на баланса, контрола на газта и спирането, има доста силен аргумент за запазване на нещата прости.
Моделът 2027 КТМ SX-E 2.12 се предлага на цена от 2 549 британски лири във Великобритания, което се равнява на около 2 982 €. Това е приблизително 3 400 щатски долара, като наличността започва от средата на октомври 2026 г. Това със сигурност не е малка сума за първия мотоциклет на дете, но предвид оборудването, което се предлага, цената не е изцяло необоснована. Трябва да се отбележи, че цените и наличността за САЩ все още не са потвърдени.
Въпросът дали децата ще обикнат мотоциклетите, зависи изцяло от тях. Може би ще искат да карат, може би ще предпочетат нещо съвсем различно. Така или иначе, родителите обикновено не налагат хобитата си. Но ако детето някога поиска да се научи, те ще бъдат готови. И с машини като SX-E 2.12, които стават достъпни, има голям шанс първото мотоциклетно преживяване да бъде много по-достъпно от това на предишните поколения. За децата от миналото подобен мотоциклет би бил сбъдната мечта. За днешните бащи остава само да чакат да видят как ще се развият нещата.
Последвайте ни в Google News
