Липсата на турбокомпресори, дизелови двигатели и електрифицирани задвижвания не помага на автомобилния производител.
Мазда (Mazda) наскоро представи обновената CX-5, модел, който от много години е гръбнакът на местните ѝ операции.
Но местните продажби на някога процъфтяващия японски автомобилен производител намаляват от дълго време, а постоянното навлизане на китайски марки не му носи никакви ползи.
Мазда CX-5 на анализ
В епизода от тази седмица на подкаста „Pitstop“ на The Citizen Motoring разглеждаме какво предлага новата Мазда CX-5. Обсъждаме и какво трябва да направи марката, за да подобри цялостните си местни перспективи.
На пръв поглед новата CX-5 е солиден автомобил, който предлага добра алтернатива на традиционните си C-SUV конкуренти от утвърдени марки като Хюндай (Hyundai) Tucson, Киа (Kia) Sportage и Фолксваген (Volkswagen) Tiguan. В тази компания началната ѝ цена от около 29 000 € също е много конкурентна.
Но поради нашествието на китайски марки, броят на предлаганите днес SUV модели вероятно е десетократно по-голям от преди пет години. А утвърдените марки никога не печелят ценовата война срещу марките от Народна република.
Проблемът със задвижването
Задълбочаващ проблема на Мазда е липсата на разнообразие от задвижвания в гамата на новата CX-5. Единствената опция е атмосферен 2.5-литров бензинов двигател без турбо, дизел или електрификация.
Въпреки че дизеловите двигатели в C-SUV сегмента намаляват с времето, повечето конкуренти на Мазда предлагат турбо бензинови двигатели и хибридни задвижващи системи. Китайските марки особено подобриха значително позициите си в сектора на електрифицираните модели. Пускането на редица нови електрифицирани модели напоследък е от голяма полза за тези марки на фона на продължаващото повишаване на цените на горивата.
Следователно Мазда ще продължи да среща трудности, ако не повиши нивото си по отношение на предлагането на по-голям избор на купувачите в настоящите моделни гами или не представи изцяло нови моделни серии, които да помогнат за съживяването на марката.
Последвайте ни в Google News
