Германски ютубър, чието съдържание е посветено на електрическите камиони, ще обиколи света с Мерцедес-Бенц eActros (Mercedes-Benz eActros), ставайки първият, който ще прекоси земното кълбо с тежкотоварен електрически камион.
Тобиас Вагнер (Tobias Wagner), известен като Електротракър (Elektrotrucker), създава видеоклипове в YouTube, показващи какво е да се управлява електрически тежкотоварен камион из Европа. Той напуска предишната си работа, за да стартира канала си в края на 2024 година, за да образова хората за актуалното състояние на електрическия транспорт и да покаже възможностите и трудностите, свързани с него.
Почти две години по-късно, каналът му се насочва предимно към популяризиране, тъй като той установява, че има много по-малко трудности и много повече възможности, отколкото хората изглежда си мислят.
Вагнер е направил няколко предизвикателни пътувания из Европа или до различни трудни среди (студ във Финландия, горещина в Гибралтар), за да докаже, че електрическите камиони са способни и дори по-добри от дизеловите.
Следващото му начинание обаче ще бъде по-мащабно от всички досега и ще отнеме по-голямата част от годината. Той ще пътува с изработено по поръчка приключенско превозно средство, прикрепено към шасито на тежкотоварен камион, преминавайки през 38 държави и 40 000 км, за да покаже, че електрическите камиони са способни да се справят по целия свят, а не само по добре развитите пътища на Европа.
Вагнер ще започне пътуването си тази есен от Германия и планира да го завърши за около 9 месеца. Той ще премине през Европа, Западна Африка, Южна и Централна Америка, Югоизточна и Централна Азия, а след това ще се върне през останалата част от Европа.
За пътуването Вагнер ще управлява Мерцедес eActros 600 (Mercedes eActros 600), като Мерцедес (Mercedes) осигурява модела с няколко персонализирани модификации. Те включват допълнителни фарове, носач за резервна гума, единични гуми и интегрирано мобилно зарядно устройство. Тези подобрения ще помогнат при навигирането по трудни пътища и при намирането на места за зареждане, където инфраструктурата може да не е толкова развита.
В крайна сметка, всичко, което наистина е необходимо за зареждане, е електрически контакт. Но със 621 кВтч батерия, зареждането от обикновен контакт с ниска мощност би отнело повече от седмица. На подходяща зарядна станция с мощност мегават, това отнема около 30 минути. Повечето зареждания на Вагнер вероятно ще бъдат някъде по средата.
Вагнер посети завода на Мерцедес, за да види как се сглобява неговият камион, и публикува видеоклип за преживяването (видеото е на немски, но са налични автоматично преведени английски субтитри).
Пътуването се представя като „около света с 80 зареждания“, тъй като общото разстояние е около 80 пъти по-голямо от пробега на eActros 600, който е приблизително 500 км.
По-значителната промяна по камиона ще бъде каросерия в стил кемпер, построена отзад от Блис Мобил (Bliss Mobil) – компания, която изгражда жилищни части за експедиционни автомобили за офроуд пътешествия. Каросерията все още не е построена, но Вагнер разполага с някои компютърни визуализации на това как може да изглежда.
<
Последвайте ни в Google News
