Напълно електрическият Джип (Jeep) Avenger вече е част от разширяващата се гама електромобили, отговарящи на условията за държавна субсидия за електрически автомобили във Великобритания, което сваля крайната му цена до 33 350 €.
Компактният кросоувър — първият изцяло електрически модел на Джип — е потвърден като отговарящ на условията за субсидия от Втора категория, което сваля 1 750 € от обявената му цена. Това го поставя в пряка конкуренция със сходни малки електрически кросоувъри от семейството на Стелантис (Stellantis), включително Фиат (Fiat) 600e и Алфа Ромео (Alfa Romeo) Junior Elettrica.
Avenger Full-Electric предлага до 399 километра пробег по WLTP с едно зареждане. Двигателят развива 156 к.с. и 260 Нм въртящ момент. Автомобилът разполага стандартно с вградено 11kW зарядно устройство и поддържа 100kW бързо зареждане с постоянен ток, което позволява на батерията да достигне от 20% до 80% за по-малко от 30 минути.
Финансови предимства и спестявания
Крис Чолмъндели, изпълнителен директор на Джип Великобритания, заяви, че в Джип са големи привърженици на електрическото шофиране и електрическият Avenger е бил популярен избор сред клиентите. Преди Avenger Summit Electric е струвал колкото бензиновия си еквивалент с автоматична трансмисия. Сега, с държавната субсидия за електрически автомобили, електрическата версия е по-евтина при лизинг в сравнение с бензиновия модел, и това е преди да се вземат предвид спестяванията от разходи за електричество спрямо бензин.
Тази последна точка е ключова за шофьорите, които обмислят преминаване към електрически автомобил. След като се вземе предвид разликата в експлоатационните разходи между електричество и бензин — обикновено 4 до 11 стотинки на километър за заредени у дома електромобили срещу 21 до 27 стотинки за бензинови автомобили — общата цена на притежание започва да е сериозен аргумент за избор на електрическа кола, особено за таксиметрови шофьори и такива, извършващи частни превози на дълги разстояния.
Подробности за субсидията и допълнителни стимули
За контекст, държавната субсидия за електрически автомобили стартира на 15 юли 2025 г. като заместник на отдавна несъществуващата субсидия Plug-in Car Grant. Тя предлага две нива на подкрепа: Първа категория от 4 390 € за най-устойчиво произведените електромобили (в момента малка група, включваща Форд (Ford) Puma Gen-E, Рено (Renault) 5 и Нисан (Nissan) LEAF), и Втора категория от 1 750 € за по-широк списък от около 40 отговарящи на условията модели. За да се класира изобщо, електромобилът трябва да е на цена под 43 300 € и да отговаря на набор от критерии за батерия, пробег и устойчивост.
Джип е предлагал и собствени стимули успоредно с държавната схема. „Субсидията за електромобили от Джип“ преди това е съответствала на нивото от 4 390 € за Първа категория в цялата гама на Avenger Electric, а марката продължава да предлага лизинг с 0% ГПР и 1 750 € принос за първоначална вноска за избрани версии. С вече потвърдената държавна субсидия, шофьорите могат в някои случаи да комбинират различните отстъпки — заслужава си да проверите с местния дилър на Джип, преди да подпишете каквото и да е.
Практичност за професионалисти и потенциални купувачи
За таксиметрови шофьори и тези, извършващи частни превози, които търсят малък електрически кросоувър, практичен за ежедневна работа, Avenger Full-Electric се присъединява към конкурентна област. Пробегът му от 399 километра е солиден за градска и крайградска работа, 100kW бързото му зареждане е разумно за случайни дозареждания между курсовете, а багажникът му е по-голям от този на Фиат (Fiat) 500e. При крайна цена от 33 350 €, той вече не е недостъпен.
Последвайте ни в Google News
