Покрит автомобил, паркиран в инженерната централа на Тесла (Tesla) в Пало Алто (Palo Alto), предизвиква нови спекулации сред общността на марката. Снимки, разпространявани в X, показват непознат автомобил, скрит под покривало – и предвид местоположението, това не е обичайна гледка, която може да се отхвърли като рутинна логистика на автопарка.
Защо Пало Алто е важен
Адресът на Тесла в Пало Алто не е производствен обект или център за доставки – това е инженерният нервен център на компанията. Автомобили, паркирани тук под покривало, исторически са сигнализирали за активна развойна дейност, а не за съхранение или транспорт. Само този контекст издига тази гледка над типичните снимки на камуфлажирани прототипи по обществени пътища.
Формата под покривалото е това, което подклажда дебата. Наблюдателите посочват три основни кандидата, всеки с убедителен аргумент зад себе си.
Трите водещи теории
Роудстърът (Roadster). Това е водещата догадка и има своето основание. Според предишни доклади представянето на следващото поколение Роудстър – първоначално планирано за края на април 2026 г. – е отложено за август 2026 г., като производството не се очаква да започне преди втората половина на 2027 г. в Гигафабрика Тексас (Gigafactory Texas). Прототипът разполага с батерия от 200 kWh, която осигурява пробег от 998 км, а ускорението от 0 до 96 км/ч отнема по-малко от една секунда с опционалната комплектация SpaceX. Ако Тесла се стреми към представяне през август, инженерната валидация в Пало Алто в момента би била логична. Очакваната базова цена е между 184 000 € и 230 000 €.
Вариант на Модел S (Model S). Модел S получи леко обновяване през юли 2025 г. – адаптивни фарове, предна камера, нови дизайни на джантите, подобрения на окачването и интериорни актуализации, включително анимирано амбиентно осветление. Максималният пробег нарасна до 660 км. Но покрит прототип в инженерната централа предполага нещо повече от козметично освежаване. Дали Тесла работи по по-съществена актуализация на Модел S за 2027 г. остава открит въпрос.
Модел Y с удължено междуосие (Model Y Long Wheelbase). Може би най-пренебрегваният кандидат. Камуфлажиран Модел Y L е забелязан да тества по обществени пътища в Пало Алто и Фримонт (Fremont) съвсем наскоро – през май и юни 2026 г. Първоначално пуснат в Китай през август 2025 г. на цена около 43 240 €, Модел Y L разполага с междуосие, удължено с приблизително 150 мм, обща дължина, увеличена с около 180 мм, и конфигурация на седалките 2-2-2 с капитански кресла в три реда. Пускането на пазара в САЩ се смята за предстоящо – прогнозна начална цена между 46 920 € и 48 760 €, като поръчките може да стартират в края на 2026 г., а масовите доставки да се увеличат в началото на 2027 г. Инженерната финализация в Пало Алто преди усилията за хомологация в САЩ би се вписала точно в този график.
Какво не може да се потвърди все още
Снимките не разкриват достатъчно от силуета на автомобила, за да се направи окончателно заключение. Покривалото скрива линията на покрива, дължината и стойката – всички детайли, които биха стеснили кръга от възможности. Тесла не е коментирала, което е стандартна практика за хардуер преди обявяване.
Ясно е, че наблюденията в инженерния център в Пало Алто имат история на предшестване на реални обявления. Независимо дали това ще се окаже прототип на Роудстър преди представянето през август, Модел Y L за американския пазар, преминаващ финална валидация, или нещо съвсем друго, самото местоположение го прави достоен за внимателно наблюдение.
Последвайте ни в Google News
