Хибридните автомобили се развиха от нишова опция до основна алтернатива на традиционните бензинови и дизелови предложения. Чрез комбинирането на двигатели с вътрешно горене с интелигентни електрически мотори и батерийни пакети, най-новото поколение хибриди предлага привлекателна комбинация от ниски експлоатационни разходи, намалени емисии и липса на притеснения за пробега.
През последните години хибридната технология се развива с тревожни темпове. Ранните плъг-ин хибридни модели (PHEV) предлагаха скромни възможности за движение без емисии, но сега няколко нови PHEV-а предлагат електрически пробег над 128 километра. Новобранци от Китай, като Omoda, обещават дори по-голям пробег, надхвърляйки 145 километра на хартия. Докато има няколко изключителни хибрида от всеки сегмент, ето нашите водещи предложения.
1. Фолксваген Golf eHybrid
Най-новият Голф (Golf) е истинско завръщане към формата за този архетипен семеен хечбек. Предлага се в две PHEV версии: eHybrid с 201 к.с. и GTE с 268 к.с., като първата е нашият избор в гамата и според нас е най-добрият хибрид, който може да се купи днес.
Голф eHybrid (Volkswagen Golf eHybrid) предлага огромен електрически пробег от 142 километра в автомобил, който се управлява отлично, има прецизно кормилно управление, сигурно поведение и сравнително комфортна возия. Макар да не е автомобил, който ще ви накара да грабнете ключовете за нелегално шофиране по второстепенни пътища, способността му да се справя без усилие с всяка задача е симпатична, както и хамелеонското му качество да се вписва във всяка обстановка. Недостатъците включват това, че инфоразвлекателната система с тъчскрийн е малко разочароваща за използване, а хибридните варианти имат малко по-малко обем на багажника, намален до 273 литра, което е със 100 литра по-малко от стандартния модел.
2. Тойота Corolla
Тойота (Toyota) е напреднала значително в нормализирането на хибридната мощност и никой друг автомобил на пазара не го прави по-добре от Корола (Corolla).
Моделът комбинира солидна доза визуален стил със силно възприемано качество на интериора и е динамично разработен и настроен – доста успешно – за отличаваща се изтънченост на возията и управлението. В своята водеща 2.0-литрова хибридна форма тя дори се представя с леко спортен характер. Алтернативно, по-скромният 1.8-литров хибрид (който дори се предлага във версия Corolla Commercial ван, за тези, които се нуждаят от нея) рутинно постига 3.4 л/100 км при ежедневно шофиране, ако карате с мисъл за ефективността. Цялостните качества за притежание означават, че собствениците на Корола могат да се чувстват еднакво добре от притежанието и шофирането, както и от разходите си на бензиностанцията. Задните седалки може да са тесни за възрастни, а високооборотният шум на двигателя на CVT трансмисията при силно ускорение е недостатък за някои.
3. Шкода Superb iV
Независимо дали става въпрос за купувачи на служебни автомобили или за тези, които търсят ефективен, семеен комби автомобил с изключителен електрически пробег, Шкода Superb PHEV (Skoda Superb PHEV) е изключително привлекателна опция.
Шкода (Skoda) има усет да използва хардуера и софтуера на Volkswagen Group и да ги превръща в по-желани и използваеми автомобили, а Superb iV (Superb iV) не прави изключение. Този PHEV получи големи надстройки спрямо своя предшественик: с голяма батерия от 25.7 кВтч, инсталирана в багажника, той обещава впечатляващ електрически пробег до 137 километра. Добавянето на толкова голяма батерия означава, че стандартният обем на багажника от 690 литра спада до 510 литра, но Superb остава брилянтен семеен комби автомобил и изключителен представител в класа на комбитата. Моделът не предлага високата позиция на шофиране на всъдеход и дължината му от почти пет метра може да е проблем в тесни градски условия.
4. Порше Panamera Turbo E-Hybrid и Turbo S E-Hybrid
Спомняте ли си стария дизел на Панамера (Panamera) V8? Той произвеждаше 416 к.с. и 850 Нм, можеше да достигне 100 км/ч от място за удивителните 4.1 секунди и постигаше до 5.6 л/100 км. Това ниво на изобилна двойственост сега може да бъде открито в Панамера Turbo E-Hybrid (Porsche Panamera Turbo E-Hybrid) и Turbo S E-Hybrid, които предлагат още по-голяма производителност и по-впечатляваща икономичност.
4.0-литровият V8 и електрическият мотор на Turbo E-Hybrid се комбинират за обща мощност от 671 к.с. и 930 Нм, за да осигурят ускорение от 0 до 100 км/ч за под 3.5 секунди. Само електрическият пробег е до 84 километра. Turbo S E-Hybrid, междувременно, има електрически пробег до 80 километра, но произвежда 771 к.с. и 1067 Нм за омагьосващо време от 0 до 100 км/ч от 2.9 секунди. Като цяло, този V8 PHEV лесно ще измине 64 километра без емисии с едно зареждане и ще постигне 5.2 л/100 км при ежедневна употреба. Бихме избрали флагмана Turbo S: неговото стандартно окачване Porsche Active Ride (PAR) му придава превъзходно ниво на изтънченост на возията и управлението, което малко съперници могат да съпоставят. Цената е висока, започваща от около 209 336 €, но това е луксозен GT с широк спектър от динамични способности и множество луксозни качества.
5. БМВ 550e
БМВ Серия 5 (BMW 5 Series) е автомобил от типа „имаш си и колата, и кефа“, и ние смятаме, че моделът 550e (550e) е един от най-добрите хибриди на пазара днес.
Гамата двигатели започва с 2.0-литров четирицилиндров бензинов агрегат, наличен като мек хибрид с 205 к.с. (с емблема 520i), следван от 295 к.с. плъг-ин хибрид 530e. На върха на гамата стои 550e xDrive, който използва 308 к.с. B58 шестцилиндров бензинов двигател, съчетан с 194 к.с. електрически мотор. Общата мощност е 483 к.с., което означава време от 0 до 100 км/ч от 4.4 секунди. Силните му страни са впечатляващото управление и комфортната возия, подпомогнати от адаптивни амортисьори. Двигателите му също са много рафинирани и предлагат значителна динамика в цялата гама, въпреки че водещият 550e е доста скъп, с начална цена около 89 891 €.
Рено Клио E-Tech: Най-добър за любителите на малки градски коли
Рено Клио (Renault Clio) е най-малкият и най-достъпен автомобил в този списък. Хибридната версия, носеща емблемата E-Tech Full Hybrid, използва 1.6-литров бензинов двигател и два електромотора, които заедно осигуряват 143 к.с. и 205 Нм въртящ момент към предните колела.
Моделът се предлага само с автоматична предавателна кутия, но спортните характеристики са силни. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 9.3 секунди, а разходът на гориво е едва 3.5 л/100 км. Интериорът на Клио е стилен и комфортен, с интуитивно разположение на контролите и удобни физически бутони.
При по-динамично шофиране Клио се държи отлично на пътя. Той е пъргав и стабилен в завоите и макар да не е толкова впечатляващ, колкото Форд Фиеста (Ford Fiesta) беше някога, предлага увлекателно и забавно преживяване в различни ситуации.
Ауди RS5: Най-добър за ентусиасти
Пъргавият, динамичен и забавен за шофиране Ауди RS5 (Audi RS5) е първият плъг-ин хибриден RS модел, който доказва, че спортните седани и комбита ще продължат да съществуват и в електрическата ера, въпреки голямата си собствена маса.
Всъщност, седанът тежи 2355 кг (2370 кг за комбито), но благодарение на интелигентното разпределение на въртящия момент към задния мост и прецизното кормилно управление, RS5 е пъргав и отзивчив, предлагайки управление с приоритет на задния мост, подобно на
Последвайте ни в Google News
