Тойота (Toyota) прави нов опит да докаже, че достъпните електрически превозни средства могат да бъдат конкурентни в Китай. Компанията представи обновен електрически всъдеход bZ5 на цена, която се отличава на един от най-трудните автомобилни пазари в света.
Актуализираният модел за 2027 г. започва от 129 800 юана, или около 18 100 €, което го поставя доста под Тесла (Tesla) Модел Y (Model Y) в Китай.
Технически характеристики
Изданието Електрек (Electrek) съобщи, че всъдеходът се предлага с два варианта батерии БИД (BYD) Blade: 65.28 киловатчаса или 73.98 киловатчаса. От ФАВ-Тойота (FAW-Toyota) заявиха, че тези батерии осигуряват пробег по цикъла CLTC до 549 километра и съответно 629 километра.
В зависимост от версията, зареждането на батерията от 30% до 80% отнема около 27 до 29 минути, съобщи Електрек. Обновеният модел се задвижва от предно разположен двигател с 268 к.с. и 329 Нм въртящ момент.
Актуализираната версия включва софтуер Момента (Momenta) 6.0, високопроизводителен чип с 544 TOPS изчислителна мощност, монтиран на покрива лидар и 32 сензора, които поддържат над 30 функции за подпомагане на водача.
По-острият контраст с Тесла е в цената: в Китай Модел Y със задно задвижване започва от 263 500 юана, или около 36 500 €. Междувременно bZ5 е сходен по размер, но започва от значително по-ниска цена.
Пазарен контекст
Китайският пазар на електрически превозни средства се превърна в основна тестова площадка за това колко пробег, софтуер и технологии за безопасност могат да предложат производителите на автомобили на по-ниски цени.
Моделът bZ5 пристигна за първи път в Китай през юни 2025 г., а Електрек заяви, че Тойота го е позиционирала като част от по-широко усилие да предизвика лидери в електрическите превозни средства като Тесла и БИД.
Дори и с агресивно ценообразуване, моделът се затрудни да набере инерция. Електрек съобщи, позовавайки се на Си Ен И Ви Пост (CnEVPost), че продажбите на bZ5 са достигнали връх от 3019 бройки през септември 2025 г., преди по-късно да паднат до 529 бройки, тъй като конкуренцията се засили.
Електрическите превозни средства могат да помогнат на собствениците да спестят пари за гориво и да намалят рутинните разходи за поддръжка, тъй като не изискват смяна на масло и обикновено имат по-малко движещи части от автомобилите, задвижвани с бензин.
Моделът bZ5 се произвежда в Китай и не се продава в Съединените щати, но Тойота разширява американската си гама електрически превозни средства с bZ, C-HR и bZ Woodland, като планира да представи триредовия Хайлендър БЕВ (Highlander BEV) в началото на 2027 г., съобщи Електрек.
По-ниските цени, по-дългият пробег и по-интелигентните технологии все повече се превръщат в очакване, а не в допълнителна екстра.
Последвайте ни в Google News
