Новият модел GP-5 на Овале (Ohvale) цели да предложи по-плавна стъпка за мотоциклетисти, които искат да подобрят уменията си. Независимо колко крайно гърне може да увеличи мощността или висококачествени спирачки да подобрят спирачната сила, мотоциклетите обикновено са по-ограничени от човешките способности, отколкото от механичните си недостатъци.
Ето защо, за повечето ездачи, подобрените умения за управление на мотоциклет са върховният ъпгрейд. В контролирана среда и с правилния мотоциклет, усвояването на коректна техника и намирането на лимита ще донесе много по-значими подобрения, отколкото всяка пренастройка на електронен блок за управление (ECU).
Затова компании като Овале специализират в по-малки, по-достъпни мотоциклети, предназначени за обучение. Всъщност, дори с няколко такива модела в гамата си, италианската марка току-що обяви още един, за да направи пътя към пълноразмерните спортни характеристики още по-постепенен.
Нов размер за гамата на Овале
Овале нарича мотоциклета GP-5, като той се позиционира между моделите GP-2 и GP-7 на компанията. С други думи, той е нещо като оптимално предложение по отношение на размер и спортни характеристики.
Това се дължи главно на факта, че използва 15-инчови колела. Така платформата е по-голяма от GP-2 (с 12-инчови) и по-малка от GP-7 (със 17-инчови), което я прави по-подходяща за различни способности на ездачите и типове телосложение.
С тази цел Овале го описва като „отговарящ на нуждите на опитни ездачи“, като същевременно подпомага развитието на „млади таланти“.
По същата причина той обещава да бъде по-гъвкав по отношение на местата за използване. Докато GP-2 е оразмерен за картинг писти, а GP-7 е временно решение за Мото3 (Moto3) и по-големи, пълноразмерни трасета, Овале създаде GP-5 да се справя и с двете среди.
Като такъв, той предлага същите опции за двигател като по-големия си събрат. Овале предлага GP-5 с идентичен избор от 249 куб. см четиритактови двигатели като GP-7 и GP-7 Race: Хонда ЦРФ250Р (Honda CRF250R) или ЗС РР250 (ZS RR250).
Оборудван за спортни характеристики
Във всеки случай, подобно на други мотоциклети в гамата на Овале, GP-5 предлага сериозно техническо оборудване. Мотоциклетите на марката може да са малки, но спецификациите им са впечатляващи, за да създадат машини, които насърчават добрата техника.
Например, цялостна система на Брембо (Brembo) се грижи за спирането. Моделът GP-5 разполага с двойни GP4 мини радиални дискове и спирачни апарати отпред, както и с 15 RCS радиален главен спирачен цилиндър отзад.
Настройката на окачването също е впечатляваща, и то не само за този размер. Собствените вилки и амортисьори на Овале предлагат пълна регулировка на преднатяга на пружината, хидравличната компресия и хидравличния отскок; ако това не е достатъчно, има и опции за Йолънс (Öhlins) TTX амортисьор и регулируем демпфер на кормилото.
Допълнен от други висококачествени елементи за спортни характеристики, като стандартен ауспух Ароу (Arrow) (и опционален Акрапович (Akrapovič)) и специална гума Пирели (Pirelli), разработена специално за мотоциклета, GP-5 е още по-фокусиран благодарение на технологиите си.
Овале включва арматурно табло, показващо ръчен хронометър за обиколки, индикация за ограничителя на скоростта в бокса и други функции. Опционален ЕйАйЕм (AiM) MXq модул извежда възможностите за събиране на данни на мотоциклета на друго ниво.
Наличност и цени
Според информацията…
Последвайте ни в Google News
