Гугъл Карти (Google Maps) вече може да предлага спирки за зареждане на електромобили в Андройд Ауто (Android Auto), след като добавите своя електрически автомобил и въведете началното му ниво на батерията. В доклад, публикуван на 19 октомври 2026 г., журналистът Суврат Котари (Suvrat Kothari) от InsideEVs описа 563-километрово пътуване с Лексус ES 350e (Lexus ES 350e), при което Андройд Ауто е изчислил 7 часа и 48 минути, включително зареждането. Това е с 46 минути по-дълго от оценката на вградената навигация на автомобила.
Какво прогнозира Гугъл Карти
Гугъл (Google) обяви функцията на 30 март 2026 г., описвайки разгръщане в Съединените щати за над 350 модела електромобили и повече от 15 марки. Карти може да изчислява разхода на батерията, да препоръчва къде и кога да се зарежда, да показва очаквания заряд при пристигане и да включва времето за зареждане в очакваното време за пристигане на пътуването.
Гугъл заяви, че тези прогнози комбинират детайли за автомобила, като маса и размер на батерията, с информация за трафика, надморската височина на пътя и времето. Началното ниво на батерията е друг важен входен параметър, който дава на планировчика на маршрути отправна точка за изчисляване на консумацията на енергия и спирките за зареждане.
Настройка на автомобила и маршрута
Според разказа на Котари, настройката започва в Гугъл Карти на телефона. Шофьорът въвежда марката, модела, моделната година, версията и съвместимия конектор за зареждане на автомобила, след което предоставя дестинация и начален процент на батерията в Андройд Ауто.
В Гугъл Карти, отворете Профил → Настройки → Вашият автомобил. Въведете марката, модела, моделната година и версията на електромобила. Изберете конектора, който съответства на автомобила. Опциите, изброени от Котари, включват CCS, NACS, CHAdeMO и J1772. Изберете дали маршрутът може да включва зарядни станции Ниво 2, бързи DC зарядни станции или и двете. В Андройд Ауто въведете дестинацията и текущия процент на батерията.
Това последно число е ръчно въвеждане в конфигурацията на Лексус, описана от Котари. Андройд Ауто не е имал директен достъп до системата за управление на батерията на този автомобил, така че Карти не е получавал актуалното състояние на батерията чрез връзката за дублиране на екрана на телефона.
Какво се случи при пътуването с Лексус
Разказът на Котари определя маршрута от Южен Бруклин до Рочестър, Ню Йорк, на около 563 километра. За същото пътуване, Гугъл Карти в Андройд Ауто е изчислил 7 часа и 48 минути, включително зареждане, докато вградената навигация на Лексус ES 350e е показала около 7 часа и 2 минути, изчислени въз основа на докладваната разлика от 46 минути.
Същият разказ описва и отделно несъответствие в пробега. Гугъл Карти показваше 494 километра, което Котари свързваше с версията ES 350e Premium. Тестваният автомобил е бил версия Luxury с 21-инчови джанти, оценен на 470 километра. Тези цифри се отнасят за различни версии, така че показаната оценка не е съвпадала с тестваната конфигурация.
Ограничения и други работни процеси за планиране на маршрути
Котари също така съобщи, че конфигурацията на Андройд Ауто не е отчитала багаж на покрива или ремарке и липсваше контрол за минимален заряд на батерията при пристигане, сравним с контролите в някои интегрирани системи. Тези ограничения са от значение, когато планът за пътуване зависи от превозването на допълнителна маса или достигането до зарядна станция с избран резерв. Заявените входни данни за прогнозата на Гугъл включват детайли за автомобила, трафик, надморска височина и време, но разказът за Лексус показва, че оценката на маршрута все още може да се различава от вградената навигация на автомобила при конкретно пътуване.
Джип (Jeep) описва своя инструмент e-ROUTES като достъпен чрез приложението Джип и съвместим с Андройд Ауто, като наличността варира според модела на автомобила. Джип заявява, че инструментът използва консумация на автомобила в реално време и състоянието на батерията, за да предлага спирки и времена за зареждане, заедно с информация за трафика, времето и опасностите.
Отделен подход за планиране на маршрути се появява в испаноезично ръководство за A Better Routeplanner (ABRP) от Карлос Гонзалес (Carlos González) от TestCoches. Той демонстрира избор на автомобил, задаване на начални и целеви нива на батерията, преглед на спирките за зареждане и коригиране на предпочитания като зарядни мрежи, резерви на батерията, деградация и допълнителна маса.
Последвайте ни в Google News
