Иновативната задвижваща система T-Hybrid, която се използва в актуалните модели Порше (Porsche) 911 GTS и 911 Turbo S (Type 992.2), беше обявена за една от десетте най-добри двигатели и задвижващи системи на Wards за 2026 г. Това престижно признание идва от група експерти в автомобилната индустрия.
Тази чест подчертава способността на Порше да съчетава електрификация и динамика по начин, който подобрява удоволствието от шофирането. Моделите 911 GTS и Turbo S получават предимство в динамиката чрез добавянето на електрически мотор между двигателя и трансмисията, както и с електрически турбокомпресори, способни да се развъртат сами. И в двата случая моделите, използващи изцяло новия 3.6-литров боксерен шестцилиндров двигател, осигуряват незабавна доставка на мощност, отлична реакция на газта и подобрена ефективност.
Програмата „10-те най-добри двигатели“ на Wards отличава изключителни задвижващи системи от 32 години. Съдиите оценяват кандидатите въз основа на конски сили, въртящ момент, управление на шума, вибрациите и твърдостта (NVH), наблюдавана ефективност и нови технологии.
Тимо Реш (Timo Resch), президент и главен изпълнителен директор на Porsche Cars North America, заяви, че са развълнувани да видят как тяхната T-Hybrid технология печели такава дългогодишна и уважавана награда. Той добави, че новата задвижваща система T-Hybrid е нещо, което трябва да се изпита лично, за да бъде напълно оценено. Доставката на мощност е мигновена, неотложна и почти безкрайна.
Електрическите турбокомпресори се развъртат до високи обороти независимо от налягането на отработените газове, елиминирайки турбо закъснението. Когато бензиновият двигател е под товар при високи обороти, агрегатите генерират ток, който, в зависимост от сценария, може да презарежда малката високоволтова батерия или директно да захранва електрическия мотор между двигателя и трансмисията. В резултат на това системата остава готова да допълва мощността дори при продължителни сценарии на високи натоварвания, като например шофиране на писта.
Робин Уорнър (Robin Warner), програмен мениджър и съдия, отбеляза, че е доста умно как Порше използва енергия от турбокомпресора като генератор. Той обясни, че вместо да се използва преливен клапан, сгъстеният въздух завърта електрическия мотор и помага за презареждането на батерията, като по този начин се минимизират загубите. Именно тези характеристики правят Порше 911 Carrera GTS T-Hybrid да се отличава и да заслужава наградата „10-те най-добри двигатели и задвижващи системи на Wards за 2026 г.“.
Наградената T-Hybrid технология в момента задвижва седем моделни версии от продуктовите гами на 911 GTS и 911 Turbo S. Същият 3.6-литров боксерен шестцилиндров двигател задвижва тези модели, като Turbo S разполага с два електрически турбокомпресора за генериране на още по-голяма мощност в сравнение с версиите GTS с един турбокомпресор. И двата модела могат да бъдат поръчани чрез дилърите на Порше в САЩ и конфигурирани на Porsche.com/usa.
Последвайте ни в Google News
