Порше (Porsche) е на път да въведе първата серийно готова аудио система с технология на галиев нитрид на пазара. Този нов материал предлага по-голяма ефективност в сравнение със силиция, отваряйки нова страница в развитието на автомобилното аудио.
Съчетавайки лукс и спортни характеристики със своята прочута гама, Порше (Porsche) се радва на статута си на едно от най-желаните имена в автомобилната индустрия. Като такава, колите на Порше разполагат с едни от най-водещите аудио системи на пазара, а марката обяви, че ще продължи да внедрява иновации с използването на галиев нитрид.
От 2027 година автомобилите на Порше, оборудвани с аудио системата Бурместер (Burmester) High-End Sound, ще бъдат първите в света серийно произвеждани коли, които ще използват технологията с галиев нитрид. Използван за полупроводниците, галиевият нитрид се отличава с по-голяма ефективност и плътност на мощността от силиция, осигурявайки на системата по-добри спортни характеристики в по-малък и по-лек форм фактор.
Високоефективен чип на базата на галиев нитрид ще захранва 400-ватовия усилвател за субуфер на автомобила. Системата е разработена съвместно от Порше и Университета в Щутгарт (University of Stuttgart). Бъдещ модел на Порше, който ще направи своята премиера през 2027 година, ще бъде първият автомобил, който ще разполага с технологията в серийно производство.
Относно новата технология, Стефен Бурош, отговарящ за аудио системите в развойния център на Порше (Porsche) във Вайсах, заяви, че мощен бас е част от емоционалното изживяване, което клиентите очакват от Порше. Той добави, че резервите от мощност на системите позволяват уверено и динамично възпроизвеждане на звук, което идеално отговаря на характера на спортните автомобили. Звукът в Порше е чиста емоция, а с използването на галиев нитрид, компанията може да подобри това изживяване още повече.
Порше (Porsche) вече е подало няколко патентни заявки за технологията. От 90-те години на миналия век галиевият нитрид служи за светодиоди и намира приложение в USB зарядни устройства, таблети и дори сателити. В сравнение със силиция, предимствата на галиевия нитрид включват намалено генериране на топлина, по-високи превключващи честоти и по-ниски загуби от превключване. Тези предимства позволяват изработката на по-лек топлоотвод и по-малки компоненти, което прави усилвателя по-лек и по-компактен в своя облик.
Идеята за използване на галиев нитрид за автомобилно аудио възниква в Порше (Porsche) през 2023 година, като работата по разработката започва през 2024 година. С първия автомобил, който ще използва технологията в серийно производство през 2027 година, Порше е на прага да отвори нова глава за аудио технологиите в автомобилната индустрия.
Последвайте ни в Google News
