Лийпмотор Б10 (Leapmotor B10) е от онези автомобили, които карат човек да си направи сметка наум, още преди да го е карал. Електрическият семеен всъдеход струва само 35 100 €, с включена субсидия.
Цената и списъкът с оборудване на модела не се вписват в обичайните представи, като това е основната му изненада, а не пробегът, скоростта на зареждане или обемът на багажника.
Всъдеходът разполага със семеен размер, 67.1 кВч батерия, задвижване на задните колела, пробег до 435 километра, отопляеми и вентилирани електрически предни седалки, отопляем волан, панорамен стъклен покрив, електрически заден капак, 360-градусова камера, аудиосистема с 12 говорителя, 371-милиметров сензорен екран, функция за захранване на външни устройства (vehicle-to-load), 18-инчови алуминиеви джанти и дълъг списък със системи за подпомагане на водача. Въпреки всичко, след собствена отстъпка от 1 755 € от Лийпмотор (Leapmotor), цената му е едва 35 100 €.
Това е и основната идея зад модела B10. Лий
Електрическият всъдеход Лийпмотор B10 (Leapmotor B10) се накланя леко в завоите при по-динамично шофиране, но при обичайна употреба – за училище, пътуване до работа, пазаруване, семейни излети през уикенда – е достатъчно комфортен през повечето време.
Все пак се долавя доста пътен шум, а предупредителният звук, който електромобилът издава за пешеходци при ниска скорост, е изненадващо силен в купето. Това е малък детайл, но от онези, които се забелязват, когато колата е тиха през останалото време.
По-голямото разочарование идва от технологиите за подпомагане на водача. Моделът B10 разполага със 17 модерни системи за подпомагане и петзвездна оценка от Euro NCAP, което звучи добре. Списъкът с оборудване включва адаптивен круиз контрол, поддържане на лентата, асистент за следене на пътната маркировка, система за наблюдение на мъртвата зона, спирачна система за предупреждение за напречен трафик отзад, интелигентен асистент за скоростта и мониторинг на вниманието на водача.
Зареждането у дома със съответната тарифа за електромобили би трябвало да направи експлоатацията му много по-евтина от тази на бензинов всъдеход, а термопомпата помага за ефективността при студено време през зимните месеци.
Гаранцията е четири години или 96 560 километра за автомобила и осем години или 160 934 километра за батерията. Това е прилично, въпреки че някои конкуренти предлагат по-дълги гаранции за автомобила. По-голямото успокоение може да дойде от търговската мрежа на Stellantis, която стои зад марката, тъй като един от основните въпроси при всеки нов производител на автомобили е не само колко добър е автомобилът като нов, но и колко лесно ще бъде обслужването, ремонтът и поддръжката му впоследствие.
Присъдата: Лийпмотор B10
Най-голямата сила на Лийпмотор B10 е очевидна: съотношението цена-качество. Наистина получавате много оборудване за парите си.
Моделът е също така просторен и практичен – мястото на задните седалки е отлично, равният под помага, багажникът е с удобен размер, а допълнителното предно отделение за съхранение е добре дошло. Като семеен електромобил, основите му са солидни.
Все пак има и дразнещи елементи. Инфоразвлекателната система изглежда обещаваща, но се оказа твърде бъгава, особено с Apple CarPlay. Системите за подпомагане на водача са прекалено активни. Возията е по-скоро приемлива, отколкото луксозна, пътният шум е забележим, а купето може да изглежда по-евтино, отколкото се усеща, ако се избере грешен нюанс на сивото. Липсата на задна чистачка е озадачаваща при автомобил с толкова конвенционален заден екран.
Шофирането се подобрява значително, след като се открият правилните настройки, а подходът с една-единствена версия също допринася за модела B10. Не се налага да доплащате за функциите, които правят автомобила привлекателен още в началото, а батерията от 67.1 кВтч осигурява полезен официален пробег от 434.5 километра. Това прави историята на съотношението цена-качество много по-ясна.
И така, това е автомобил с някои несъвършенства, но и с много силно изразена цел. Не е толкова изпипан като най-добрите европейски или корейски конкуренти, но предлага по-ниска цена от много от тях, като същевременно осигурява повече стандартно оборудване, отколкото повечето купувачи биха очаквали.
Това е изгодна покупка – и то сериозна. С малко повече софтуерна доработка и по-спокойна настройка на системите за подпомагане на водача, Лийпмотор може да постигне нещо наистина силно.
Конкуренти на Лийпмотор B10 са Шкода Елрок (Skoda Elroq), Киа EV3 (Kia EV3) и БИД Ато 2 (BYD Atto 2).
Често задавани въпроси
Лийпмотор B10 разполага с батерия от 67.1 кВтч и официален пробег до 434.5 километра. Може да се зарежда бързо с до 168 кВт постоянен ток, като зареждането от 30 до 80 процента отнема около 20 минути.
Съотношението цена-качество е най-силната му страна. Моделът струва 29 995 британски лири (около 35 394 €) след отстъпка от 1500 британски лири от Лийпмотор и идва с огромно количество стандартно оборудване. То включва отопляеми и вентилирани електрически предни седалки, панорамен покрив, електрически заден капак, 360-градусова камера, аудиосистема с 12 високоговорителя, термопомпа, V2L функция и дълъг списък със системи за подпомагане на водача.
Лийпмотор предлага четиригодишна или 96 560-километрова гаранция за автомобила и осемгодишна или 160 934-километрова гаранция за батерията.
Последвайте ни в Google News
