Работата на Хонда (Honda) по прототипа за 2027 година дава резултат, тъй като според слухове той вече изпреварва настоящия им мотор.
Възникнаха опасения, че Хонда рискува бъдещето си в MotoGP, като спря разработката на мотора си за 2026 година, за да се фокусира върху прототипа за 2027 година.
С оглед на присъединяването на Фабио Куартараро (Fabio Quartararo) към Хонда догодина, японският отбор се стреми да обърне нова страница с новите промени в правилата.
Членове на падъка в MotoGP смятат мотора на Хонда за 2027 г. за очевиден избор
В своя YouTube канал, репортерът от MotoGP Росарио Триоло (Rosario Triolo) разкри, че има слухове за 850-кубиковия прототип на Хонда, който изпреварва настоящия им мотор по време на сесия с Такааки Накагами (Takaaki Nakagami).
Той добави също, че в падъка на MotoGP има такива, които смятат, че моторът на Хонда за догодина ще бъде очевиден избор за най-добър според новите промени в правилата.
Триоло заяви, че HRC работи усилено върху 850-кубиковия прототип. Хонда се фокусира силно върху този проект. Някои слухове предполагат, че обиколка с 850-кубиковия мотор би постигнала времена, близки или дори по-добри от тези на 1000-кубиковия, с помощта на Такааки Накагами. Репортерът допълни, че определено има оживена атмосфера, а хората в падъка казват, че моторите на Хонда са очевиден избор. Във всеки случай, има ясно изразено желание да се върнат като еталонен отбор в моторните спортове.
Очаква се Хонда да процъфти с гумите Пирели (Pirelli), които ще бъдат въведени според новите правила.
Фабио Куартараро и Дейвид Алонсо приеха визията на Хонда за 2027 г.
Във видеото си Триоло разкри още, че състезателите на Хонда догодина, Фабио Куартараро и Дейвид Алонсо (David Alonso), заедно с Диого Морейра (Diogo Moreira), напълно са приели визията на отбора за шест мотора на стартовата решетка. Той цитира и желанието на Гюнтер Щайнер (Guenther Steiner) Tech3 да премине към Хонда. Преминаването към шест мотора е било прието от таланти от различни поколения като Диого Морейра, Дейвид Алонсо и Фабио Куартараро, които подкрепят проекта на Хонда.
Настояването на Щайнер Tech3 да премине към Хонда може да се окаже умен ход, предвид това колко добре Хонда се справя в момента с адаптирането към регламентите за 2027 година.
И тъй като Хонда полага всички усилия да привлече Дейвид Алонсо, един от най-търсените таланти в Moto2, в своя отбор за 2027 година, изглежда, че решението на отбора да заложи изцяло на следващия сезон може да се отплати.
Последвайте ни в Google News
