Рам Rampage (Ram Rampage) се насочва към пазара в САЩ, като се очаква да пристигне като модел за 2028 година. Този компактен пикап е дългоочакваният отговор на Рам на въпроса, който Форд (Ford) разреши преди години с модела Maverick: какво, ако американците всъщност искат пикап, който се побира на стандартно паркомясто пред супермаркет? Според последните слухове, Рам може да предложи хибридна система, използвайки максимално корпоративните резерви на Stellantis.
Според източници от Mopar Insiders, предназначеният за американския пазар Rampage може да заимства хибридната си система директно от новия Джип Чероки (Jeep Cherokee). Става дума за 1.6-литров турбо бензинов EP6 четирицилиндров двигател, комбиниран с два електромотора, интегрирани в трансмисията. В Чероки, тази електрифицирана комбинация генерира 210 к.с. и 312 Нм въртящ момент. Тези стойности може да не са за състезателна писта, но за компактен автомобил за всекидневна употреба, който ще се движи предимно в градски условия, те са повече от достатъчни.
Важно е да се отбележи, че това няма да бъде plug-in хибрид (PHEV). Тази самозареждаща се хибридна система разчита изцяло на двигателя с вътрешно горене и регенеративно спиране за зареждане на батерията. Това е идеалната стратегия за преминаване към ток за купувачи, които търсят икономичност на компактен автомобил, без да се притесняват от търсенето на работеща обществена зарядна станция.
Мотивацията зад този ход е очевидна. Форд Maverick доказа, че съществува огромен апетит за достъпни, лесни за паркиране пикапи, които не изискват ипотека за второ жилище, за да бъдат заредени с гориво. Ако Рам иска дял от този градски и крайградски пазар, предлагането на електрифициран Rampage е задължително условие.
Разбира се, Рам не е забравил своите корени, ориентирани към мощността. Слуховете все още сочат, че 2.0-литров турбо двигател Hurricane4 ще се появи във версиите от по-висок клас или спортните комплектации, придавайки на Rampage двойна същност: икономичен автомобил за пътуване от една страна и пъргав малък работник от друга.
Географските елементи също се вписват идеално. Индустриални източници предполагат, че Rampage за пазара в САЩ ще пристигне от завода на Stellantis в Толука (Toluca), Мексико. По съвпадение, точно там се произвежда и Джип Чероки. Споделянето на една и съща поточна линия и една и съща хибридна технология е пример за безкомпромисна корпоративна ефективност, която кара автомобилните счетоводители да ликуват.
Последвайте ни в Google News
