Сузуки SV-7GX получава одобрение за американския пазар като модел за 2027 г.

Калифорнийският съвет за въздушни ресурси (California Air Resources Board) издаде изпълнително решение, което одобрява мотоциклета Сузуки SV-7GX (Suzuki SV-7GX) за 2027 година. Въпреки че все още очакваме подобно одобрение от Американската агенция за опазване на околната среда (U.S. Environmental Protection Agency), това е ясен знак, че Сузуки ще добави спортния турер към своята продуктова гама в САЩ.

Моделът SV-7GX се задвижва от 645-кубиков V-образен двуцилиндров двигател с ъгъл 90°, наследен от SV650. За да отговаря на съвременните европейски емисионни норми, двигателят е съчетан с нова изпускателна система с два O2 сензора и нов катализатор. Сузуки заявява максимална мощност от 72.4 к.с. при 8 500 оборота в минута и 64 Нм въртящ момент при 6 800 оборота в минута.

Обликът на мотоциклета черпи вдъхновение от GSX-S1000GX+, предлагайки полуобтекател и висок предпазен екран. С изправена позиция на езда и 17-инчови колела, SV-7GX се присъединява към по-големия си събрат като кросоувър модел – спортен турер с приключенски вид.

Въпреки че вече е ясно, че SV-7GX пристига в САЩ, цената му остава неизвестна. Във Великобритания Сузуки обяви цена от 6 999 паунда, което е около 8 700 евро. Това е с около 200 паунда по-малко от скутера Бургман 400 (Burgman 400), който се продава в САЩ за около 8 300 евро. Това означава, че можем да очакваме цената на SV-7GX да бъде в същия диапазон.

Очаква се официално съобщение от Сузуки Мотор САЩ през идните седмици.

Технически характеристики на Сузуки SV-7GX за 2027 г.

Двигателят е четиритактов, двуцилиндров, с течно охлаждане и двойни горни разпределителни валове. Размерите на буталото и хода са 81.0 мм на 62.6 мм, а работният обем е 645 куб. см. Степента на сгъстяване е 11.2:1, а подаването на гориво става чрез инжекционна система. Стартирането е електрическо, а мазането е с мокър картер. Предавателната кутия е шестстепенна, с постоянно зацепени предавки.

Рамата е тръбна стоманена тип „трелис“. Отпред мотоциклетът разполага с 41-милиметрова телескопична вилка с пружина и маслен амортисьор, предлагаща 124,5 мм ход. Задното окачване е с лостова система, пружина и маслен амортисьор, като пружината е с регулируема предварителна настройка и ход от 129,5 мм.

Спирачната система отпред включва два 290-милиметрови плаващи диска с четирибутални аксиално монтирани спирачни апарати. Отзад има един 240-милиметров диск. Мотоциклетът е оборудван с 17-инчови отляти алуминиеви колела отпред и отзад. Гумите са безкамерни: 120/70ZR17M/C (58W) отпред и 160/60ZR17M/C (69W) отзад.

Размерите на SV-7GX са: дължина 2159 мм, широчина 909,3 мм и височина 1295,4 мм. Междуосието е 1445,3 мм, а пътният просвет е 134,6 мм. Седалищната височина е 795,0 мм. Обемът на резервоара за гориво е 17,4 литра, а масата на мотоциклета е 211 кг.

Последвайте ни в Google News

Георги Василев

Георги Василев е автомобилен журналист в TopGear.bg, където ежедневно представя най-новото от све...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации