Тесла (Tesla) е подала патент за структура на стъклен покрив, предназначен да предотврати прегряването на купето, без да се отказва от характерния за автомобилния производител панорамен стъклен покрив. Това става ясно от подадена заявка, публикувана от Патентното ведомство на САЩ.
Перфориран вътрешен панел с въздушна междина, свързан към климатичната система
Патентът, озаглавен „Автомобилна перфорирана стъклена структура“, описва двуслоен стъклен панел: плътно външно стъкло за защита от атмосферни влияния и отделно вътрешно стъкло, обърнато към купето, което е перфорирано с хиляди малки отвори. Между двата слоя има въздушна междина — достатъчно малка, за да остане скрита в структурата на покрива, но достатъчно голяма, за да осигури въздушен поток.
Тази междина се свързва директно с климатичната система на автомобила. Студен или топъл въздух се изпомпва в пространството между стъклата, след което се филтрира равномерно през перфорациите и навлиза в купето, разпръсквайки въздуха по цялата повърхност на покрива, вместо да го издухва от вентилационните отвори на таблото. Структура тип пчелна пита вътре в междината поддържа двойния панел твърд, като същевременно действа и като акустичен амортисьор, което позволява на дизайна да намалява шума от пътя и вятъра едновременно с управлението на температурата.
Насочено към най-големия проблем при стъклените покриви
Панорамните стъклени покриви на Тесла отдавна получават похвали за структурната си здравина и отвореността на купето, но също така са обект на често оплакване от собствениците: превръщат се в оранжерии в горещи, слънчеви дни, тъй като затъмняването и UV покритията не могат да блокират напълно слънчевата топлина. Чрез вентилиране на самото стъкло, вместо просто да се обработва, Тесла може да неутрализира топлината по-близо до мястото, където тя навлиза в купето — потенциално проправяйки път за още по-големи стъклени повърхности в бъдещи модели, без да влошава проблема с прегряването.
Не е ясно дали и кога този дизайн ще достигне до серийно производство. Патентните заявки описват инженерни възможности, които компанията защитава, а не потвърдени функции от пътната карта за развитие.
Коментар на EVXL
Тесла е подала поредица от патенти за комфорт в купето тази година, насочени към едно и също оплакване: стъклените покриви изглеждат страхотно и създават усещане за простор, но изпичат пътниците под прякото слънце. Този патент е умен, защото не се опитва да реши проблема с по-добро стъкло — той превръща самото стъкло във вентилационен отвор. Струва си да се помни, че това е патент, а не съобщение за производство; много патенти на автомобилни производители никога не напускат чекмеджетата. Но ако Тесла успее да осъществи дифузно охлаждане на нивото на тавана без издухване от таблото, това е истинско подобрение на пътническия комфорт, а не просто любопитна спецификация.
Последвайте ни в Google News
