Като се има предвид, че най-новият модел отдава почит на легендарен американски състезател, е съвсем логично скоро да можем да го изпробваме. Мотоциклетният свят с нетърпение очаква пристигането на Ямаха XSR900 GP (Yamaha XSR900 GP) на американския пазар.
Миналата есен колегата ми Грей Ван Дайк, запален по моторите, възторжено писа за този модел. Схемата на боядисване отдава почит на „Краля“ Кени Робъртс, който има множество отличия, включително AMA Grand Slam и няколко победи на Daytona 200. Тази препратка към суперзвезда беше особено иронична, като се има предвид, че моторът не се предлагаше в САЩ.
За щастие, тази несправедливост скоро ще бъде поправена, тъй като одобрението от Калифорнийския съвет за въздушни ресурси (California Air Resources Board) показва, че XSR900 GP най-сетне пристига в Америка. Националното сертифициране от Агенцията за опазване на околната среда (EPA) се очаква скоро, последвано от съобщение от Ямаха Мотор САЩ (Yamaha Motor USA) в рамките на няколко седмици.
Ако всичко се развие според очакванията, XSR900 GP ще се присъедини към по-изчистения си събрат, XSR900, на вътрешния пазар.
Моделът GP е особено привлекателен благодарение на предния си обтекател и квадратния капак на седалката, които напомнят за мотоциклетите от, може би, златната ера на състезанията – 80-те и 90-те години.
Моторът разполага също с ниско разположени кормилни ръкохватки, специфичен за GP TFT дисплей и промени в окачването, които го отличават от класическия уличен мотор без обтекатели.
И двата мотора са еднакво мощни, като под капака работи 890 куб. см трицилиндров двигател със 117 к.с. и 92.8 Нм въртящ момент.
Сега този мощен двигател най-накрая ще придобие и сладкия ретро състезателен облик, който да му подхожда в Щатите.
Наличност и цени
Експерти от индустрията очакват моделът Ямаха XSR900 GP от 2026 г. да пристигне в дилърствата в САЩ тази есен. Към момента няма обявена цена за американския пазар.
Последвайте ни в Google News
