Скутерът, от който Европа не подозираше, че има нужда. Така японската компания Honda описва своя X-ADV – машина, която успешно съчетава елементи от голям скутер и адвенчър мотоциклет. Успехът на концепцията доведе до появата на неговия наследник ADV350, който бързо се превърна в най-продавания скутер над 300-кубиковия клас в Европа.

Моделът ADV350 е на пазара от 2022 г. като пряк наследник на X-ADV, но със собствен стил и характер. Той се оказа точно това, което младите европейски водачи търсеха, и оттогава са продадени около 35 000 бройки. Макар числото да е скромно за мотоциклетната индустрия като цяло, то е значително постижение в сегмента на скутерите.

Запазени подобрения от предходния модел

Преди около година Honda направи значителни подобрения по модела, които включваха както механични, така и визуални промени. Скутерът получи задни амортисьори с изнесени резервоари и регулируемо предварително натоварване на пружината, както и ревизия на 330-кубиковия двигател с промени по ауспуха, нов катализатор и нови настройки на ECU.

Оборудването беше допълнено с регулируем по височина пет-инчов TFT екран с възможност за свързване със смартфон, четирипосочен контролен превключвател, автоматично изключващи се мигачи и осветление на багажното отделение.

Всички тези подобрения се запазват и за модел 2026 г. Мощността на двигателя също остава непроменена – 29 к.с. и 31,5 Нм въртящ момент.

Новите цветове за 2026 г.

За модел 2026 г. Honda освежава модела с въвеждането на три нови цветови опции. Това са Pearl Falcon Grey, Iridium Gray Metallic и Mat Pearl Cool White. Те се присъединяват към досегашния цвят Mat Coal Black Metallic, който остава в гамата.

Както и преди, ADV350 разчита на тръбна стоманена рама. Окачването се състои от 37-милиметрова обърната вилка отпред и задни амортисьори с изнесени резервоари. Скутерът се движи на 15-инчово предно и 14-инчово задно колело с по шест спици, оборудвани с безкамерни гуми с „блок“ шарка. Спирачната сила се осигурява от единични дискове отпред и отзад.

С тегло от едва 186 кг, скутерът разполага с пълно LED осветление, USB порт в жабката за зареждане на смартфон и достатъчно място под седалката за съхранение на две каски тип „full-face“. С едно зареждане на почти 12-литровия резервоар водачите могат да изминат до 330 км.

Японският производител вече е включил модел 2026 г. в каталозите си за европейските пазари, както в стандартна версия, така и в Special Edition, но все още не е обявил официални цени. За ориентир, модел 2025 г. продължава да се предлага на британския пазар на цена от 5999 британски лири.