Средният клас SUV на MG, моделът HS, вече се предлага с хибридни и plug-in хибридни (PHEV) варианти. Въпросът е дали те могат да се конкурират с Toyota RAV4 и другите основни играчи на пазара. Ето всичко, което трябва да знаете за MG HS Hybrid+ и Super Hybrid.

Водещата китайска марка MG полага сериозни усилия да върне своя SUV модел HS в полезрението на купувачите. Новите хибридни версии вече са факт и представляват по-достъпна алтернатива на пазарния лидер Toyota RAV4 в Австралия.

Второто поколение на MG HS, представено в края на миналата година, се бори да възвърне позициите си в изключително конкурентния сегмент на семейните SUV автомобили. Преходът от оригиналния модел се оказа труден, след като той достигна връх от почти 11 000 годишни продажби през 2022 г. и беше смятан за сериозна заплаха за водещата петорка, включваща Toyota RAV4, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Kia Sportage и Hyundai Tucson.

Сега гамата на MG HS за модел 2025 г. е разширена с добавянето както на стандартен хибрид (Hybrid+), така и на plug-in хибрид (Super Hybrid). Те се присъединяват към вече съществуващите бензинови турбо версии, следвайки познатата формула на марката – достъпна цена, богато оборудване, добри гаранционни условия, просторен интериор и конкурентни технически характеристики.

Пълната информация за цените и оборудването на MG HS Hybrid+ и Super Hybrid за модел 2025 г. вече е налична, което позволява да се направи сравнение и да се прецени дали тези модели заслужават място в списъка за покупка.

Два 12,3-инчови дигитални екрана са част от стандартното оборудване за цялата гама на MG HS, включително и за новите хибридни версии.

Кога започват продажбите в Австралия?

Моделите MG HS Hybrid+ и MG HS Super Hybrid за 2025 г. вече започват да пристигат в австралийските представителства. С първия от тях MG за първи път предлага стандартен хибрид в популярния клас на средните SUV автомобили. Вторият модел отбелязва завръщането на plug-in хибридното задвижване в гамата на HS, след като то беше спряно с изчерпването на количествата от първото поколение през миналата година.

И двата хибридни варианта се предлагат в две нива на оборудване – базово Excite и по-високо Essence. Тази структура е идентична с тази при бензиновите версии на MG HS, които в момента се предлагат с отстъпки за привличане на повече клиенти.

Ценова политика на MG HS Hybrid+ и Super Hybrid

Цените на MG HS Hybrid+ модел 2025 г. в Австралия започват от 40 990 австралийски долара с включени всички такси за базовото ниво на оборудване Excite и достигат до 44 990 долара за по-високия клас Essence.

Това представлява надценка от 5000 долара спрямо еквивалентните модели HS с 1.5-литров турбобензинов двигател. С тези цени моделът се позиционира по-изгодно от повечето си основни бензиново-електрически конкуренти. Сред тях са Toyota RAV4 Hybrid (от 47 041 долара), Hyundai Tucson Hybrid (от 47 664 долара), Nissan X-Trail e-Power (от 48 990 долара), Kia Sportage Hybrid (от 51 427 долара) и Subaru Forester Hybrid (от 52 033 долара).

Най-близкият конкурент на MG HS Hybrid е GWM Haval H6 Hybrid, чиято базова версия Lux HEV се предлага на същата цена от 40 990 долара. По-високото ниво на оборудване Ultra HEV обаче има леко предимство с цена от 43 990 долара.

Плъгин хибридните варианти, наречени MG HS Super Hybrid, се предлагат със значителна надценка от 10 000 долара спрямо стандартните хибридни версии. Цената за ниво Excite е 50 990 долара, а за Essence – 54 990 долара.

Това поставя HS Super Hybrid в по-висок ценови клас от други плъгин хибриди на китайски производители. Например Chery Tiggo 7 Super Hybrid е най-евтиният плъгин хибрид в Австралия с начална цена от 39 990 долара. Други по-достъпни модели са BYD Sealion 6 (от 42 990 долара), GWM Haval H6 PHEV (от 44 990 долара), Leapmotor C10 REEV Ultra Hybrid (от 45 900 долара) и Jaecoo J7 SHS (от 47 990 долара).

Въпреки това MG остава по-достъпен от популярния Mitsubishi Outlander PHEV, чиито цени започват от 57 990 долара.

Гаранция и сервизно обслужване

Автомобилите на MG, продавани в Австралия, са покрити от седемгодишна заводска гаранция с неограничен пробег. За високоволтовата батерия в хибридните модели обаче гаранционният срок от седем години е ограничен до 150 000 км. Гаранцията на автомобила може да бъде удължена до 10 години или 250 000 км (което настъпи първо), ако плановото обслужване се извършва в оторизиран сервиз на MG.

Сервизните интервали както за Hybrid+, така и за Super Hybrid са на всеки 12 месеца или 15 000 км. Цените за обслужване все още не са официално потвърдени.

Дизайн и спецификации

Моделите MG HS Hybrid+ и Super Hybrid за 2025 г. се вписват в популярния клас на средноголемите семейни SUV автомобили. Дизайнът е типичен за сегмента, като размерите са увеличени спрямо предходното поколение – дължина 4670 мм, широчина 1890 мм и височина 1655 мм. Междуосието също е удължено до 2765 мм, за да се увеличи максимално вътрешното пространство. Външният вид се характеризира с релефни повърхности, извита линия на покрива, мускулести задни калници и тънки LED фарове отпред и отзад.

Всички версии са оборудвани стандартно с 19-инчови алуминиеви джанти, аларма и имобилайзер, сребристи релси на покрива, автоматични фарове, затъмнени задни стъкла, безключов достъп и стартиране на двигателя, както и електронна ръчна спирачка с функция за автоматично задържане.

Надценката от 4000 долара за ниво на оборудване Essence спрямо Excite включва панорамен покрив, предни паркинг сензори, предни фарове за мъгла, електрическо отваряне на багажника, сгъваеми странични огледала, двузонов климатроник, електрическа лумбална опора за шофьорската седалка, електрическо регулиране на пасажерската седалка, отопление на предните седалки и тапицерия от PVC вместо плат. Като опция се предлага и по-светла тапицерия в цвят тан за 700 долара.

Белият перлен металик е единственият цвят, който не изисква доплащане. Останалите металикови цветове – Arctic Blue, Cashmere Silver, Lunar Grey, Black Pearl и Diamond Red – добавят 700 долара към крайната цена.

От MG заявяват, че хибридните системи не намаляват обема на багажника. Подобно на бензиновите версии, електрифицираните варианти предлагат 507 литра багажно пространство при изправени задни седалки. При сгъването на облегалките, които са делими в съотношение 60/40, обемът нараства до 1484 литра.

Версията HS Hybrid+ е оборудвана с резервна гума с умален размер, докато Super Hybrid (PHEV) няма резервна гума. Вместо това се предоставя комплект за ремонт на гуми.

Бензиновите варианти на MG HS модел 2025 г. имат максимална оценка от пет звезди за безопасност от ANCAP, базирана на тестове, проведени през 2024 г., но за новите хибридни версии ще са необходими допълнителни изпитания.

В четирите основни категории на оценка бензиновият HS постига 90% за защита на възрастни пътници, 87% за защита на деца, 83% за защита на уязвими участници в движението и 74% за асистиращи системи. Това са като цяло високи резултати, но от ANCAP отбелязват области, в които защитата е оценена като „слаба“ (защита на главата на уязвими участници в движението) и „посредствена“ (защита на гръдния кош на пътниците на задните седалки и работа на автономното аварийно спиране при движение на заден ход).

Системата за автономно аварийно спиране (AEB) в MG HS е проектирана да разпознава други автомобили, пешеходци, велосипедисти и мотоциклетисти. Освен при движение напред и назад, AEB може да функционира и при преминаване през кръстовища.

По отношение на системите за поддържане на лентата, HS разполага с асистент за поддържане на лентата, предупреждение за напускане на лентата и функция за аварийно поддържане на лентата. Автомобилът включва също адаптивен круиз контрол, базова система за следене на състоянието на водача, разпознаване на пътни знаци, следене на мъртвата зона и система за следене на налягането в гумите. Липсва обаче автоматична система за спешни повиквания (eCall) в случай на инцидент. Това е въпреки факта, че MG предлага други свързани услуги чрез своето приложение iSmart, като проследяване на местоположението, дистанционно заключване/отключване и проверка на състоянието на автомобила (с включен безплатен достъп за 12 месеца).

Мерките за защита на пътниците включват седем въздушни възглавници: две предни, предни странични, странични завеси отпред и отзад, както и централна въздушна възглавница между водача и предния пътник. За детски столчета външните задни седалки разполагат с ISOFIX точки, а всичките три задни места имат горен ремъчен анкер.

Технологии и инфоразвлекателна система

В технологично отношение HS разполага с 12,3-инчово дигитално приборно табло и 12,3-инчов централен сензорен екран. Инфоразвлекателната система поддържа безжични Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, сателитна навигация и дигитално радио. По-високото ниво на оборудване Essence предлага аудиосистема с осем високоговорителя (вместо стандартната с шест), 360-градусова камера и подложка за безжично зареждане на телефон. Всички варианти разполагат с четири USB порта (два отпред и два отзад) и камера за заден ход.