Acura NSXPO 2025 събра над 250 ентусиасти в Сиатъл

Събитието в северозападната част на САЩ беше домакин на повече от 250 собственици и почитатели на модела Acura NSX.

Усилията на организаторския екип

Айра Левентал, дългогодишен член на NSX Club of America (NSXCA) от Портланд, беше част от екипа доброволци, организирал тазгодишната многоетапна програма, чиято база беше хотел „Мурано“ в Такома. Левентал подчерта, че събитието не би било възможно без помощта на много хора и компании, които са допринесли за успеха му чрез спонсорства. Той добави, че е смирен от факта, че е бил част от екипа, превърнал уикенда в толкова забавно преживяване.

Акценти от програмата

Организаторите са се постарали да включат по нещо за всеки, като са осигурили достатъчно време за социални контакти между ентусиастите, освен възможностите за шофиране. Събитието NSXPO започна с два дни на пистата Ridge Motorsports Park, където шофьорите имаха възможност да тестват както автомобилите си, така и своите умения зад волана.

Базираният в Такома Griot’s Garage, създаден през 1990 г. и превърнал се в ключов играч в индустрията за автомобилен детайлинг, беше домакин на конкурс за елегантност. Компанията дори предложи безплатна доставка на продукти за присъстващите на NSXPO.

Организирани бяха и частни обиколки на автомобилния музей LeMay, който е дом на около 300 от най-емблематичните превозни средства в света. Проведено беше и живописно рали в района на Пюджет Саунд, където мъгливата сутрин, високите ели и плавно извиващите се завои дадоха на шофьорите на NSX автентично усещане за северозападния тихоокеански регион.

Специален гост и подкрепа от Honda

Тед Клаус, който се пенсионира в края на 2020 г. след 30-годишна кариера в Honda, се обърна към групата по време на заключителната церемония по награждаването. Клаус беше ключов ръководител на развойния отдел за второто поколение Acura NSX (шаси NC1), което дебютира през 2017 г. като хибриден суперавтомобил с двоен турбокомпресор и задвижване на всички колела.

Клаус заяви, че с този проект са се стремили да изградят мост, който да върне Honda към корените ѝ на иновации и инженерно съвършенство, но и да я насочи към бъдещето, използвайки технологии от следващо поколение, за да създадат уникален за марката автомобил.

Някои от членовете на NSXCA дори имаха възможността да общуват с Клаус на пистата. Трябва да се отбележи и силното присъствие на представители на American Honda, което демонстрира ангажираност към ентусиастите. На събитието присъства и екип от Honda Япония, който беше отворен към обратната връзка от общността.

Победители в конкурса

Качеството на присъстващите автомобили беше изключително високо, но няколко от тях се отличиха. Награди получиха Брайън Милър (Най-добър двигателен отсек), Ерик Лоберг (Най-добър интериор), Ричард Тод (Най-добър модифициран NA1), Дейвид Фокс (Най-добър модифициран NA2), Чък Фъргюсън (Най-добър модифициран NC1 и Награда на публиката), Неса и Шон Лий (Най-добър стандартен NA1), Браун Малоуни (Най-добър стандартен NA2) и Мат Коул (Награда „Джон Васос“).

Благотворителна кауза

Една от ключовите цели на NSXPO е да допринася за общността. Екипът от Сиатъл пое ангажимент да дари 15 000 долара на две организации: Dream Drives for Kids, която подпомага деца, подложени на лечение, и Mary’s Place Seattle, която помага на жени и семейства в нужда. Айра добави, че са щастливи да споделят, че са надхвърлили обещаната сума, и че подпомагането на местните общности се превръща в горд акцент на събитието.