Форд Мустанг Дарк Хорс ЕсСи (Ford Mustang Dark Horse SC) дебютира за моделна година 2026 като духовен наследник на Шелби ГТ500 (Shelby GT500) от поколение S550, предлагайки сходен двигател, трансмисия и различни подобрения, фокусирани върху пистата. Подобно на ГТ500, Дарк Хорс ЕсСи можеше да бъде поръчан с пакет за писта миналата година, но също така и със специална комплектация „Track Pack“, която включва няколко уникални характеристики. Сега тази опция отпада за новата моделна година.
Според източници, близки до марката, Форд Мустанг Дарк Хорс ЕсСи за 2027 г. премахва специалната комплектация „Track Pack“, която в момента може да бъде поръчана заедно с пакет 970A „High“ срещу значителна цена от около 29 500 €. Тази инвестиция обаче осигурява много екстри – като се започне от боядисан в черно покрив, спирачни апарати Брембо (Brembo) в цвят „Състезателно червено“ за карбоново-керамичните спирачки, Външен пакет от карбонови влакна, боядисани тъмни анодирани графики на предния капак и капака на багажника, както и черни накрайници на ауспуха отвън.
В интериора купувачите ще открият черни предпазни колани с червени ивици, 3D-отляти титаниеви лостчета за смяна на предавките и елементи на ротационния селектор, серийна емблема на приборното табло и седалки Рекаро (Recaro) в цвят „Соларно червено“. Важно е да се отбележи, че специалната комплектация „Track Pack“ не може да бъде комбинирана с пакет „Teal Accent“, а изборът на боядисан в черно покрив изисква цвят „Оксфордско бяло“ за каросерията.
Във всеки случай, от самото начало беше известно, че специалната комплектация „Track Pack“ на Форд Мустанг Дарк Хорс ЕсСи ще бъде ограничено предложение, достъпно в малки количества, така че вероятно ще държи висока цена на пазара за употребявани автомобили. Разбира се, тя е и значително по-скъпа – около 162 000 €, докато базовият Мустанг Дарк Хорс ЕсСи започва от около 100 000 €, а стандартният пакет „Track Pack“ увеличава тази сума до около 133 500 €.
Иначе няма твърде много други актуализации за Форд Мустанг Дарк Хорс ЕсСи за 2027 г., тъй като моделът навлиза във втората си година на производство, освен едно забележително допълнение – кабрио версия на мощния „пони кар“, която е насочена към любителите на дълги пътешествия, а не към тези, които търсят най-добри времена на пистата.
Последвайте ни в Google News
