По-рано тази година Ямаха (Yamaha) най-сетне представи Тенери 700 World Raid (Ténéré 700 World Raid) в САЩ. Като най-способния приключенски мотоциклет от средния клас на марката, той отбеляза значимо представяне със съществени подобрения спрямо базовия модел.
Въпреки това, за съжаление, това не завърши трите версии на Тенери от тази страна на океана. Европа получава и версия Rally, която разполага с уникален преден калник, седалка и предпазна плоча, наред с други детайли.
Липсата на тази версия на американския пазар предизвиква съжаление. Мотоциклетът вече беше примамлив, а Ямаха го направи още по-желан.
Атрактивен облик в стил Гран При
За моделната 2027 година Ямаха Тенери 700 Rally (Ténéré 700 Rally) ще се предлага със свеж цвят Heritage White. Колкото и атрактивен да беше миналогодишният Sky Blue, този нов нюанс напомня за един от най-емблематичните облици на Ямаха.
Съответно, освен отличителните златисти спицовани колела, той разполага и със смели червени блокови графики върху бялата каросерия. Ямаха предлагаше тази опция за R3, R7 и R1 по време на серията WGP, като единствената разлика беше жълта предна табела за номер.
Разбира се, произходът на този облик е много по-стар, тъй като ливреята WGP сама по себе си е била почит.
Ямаха използва първия си състезателен мотоциклет, боядисан в бяло с червени ивици, през 1964 г., макар и с много по-прости графики. Въпреки това, след като американски легенди като Кени Робъртс (Kenny Roberts) популяризираха жълто-черния дизайн с блокови графики в началото на 70-те години, Ямаха комбинира двата облика.
Резултатът се оформя по време на шампионата от 1978 г. в клас 500 куб. см, където Робъртс кара с жълто-черна ливрея, докато съотборникът му Джони Чекото (Johnny Cecotto) използва бяло-червена ливрея.
Оттогава Ямаха е пресъздавала червено-бялата схема няколко пъти, като тя е обхващала състезателни усилия в Гран При, шосейни състезания и дори мотокрос.
Като такъв, Rally е целенасочена естетическа препратка и стои добре на приключенски мотоциклет, който вече се позиционира като способен модел.
Впечатляващият мотоциклет Ямаха Rally
В крайна сметка, Тенери 700 Rally (Ténéré 700 Rally) под новия облик вече е привлекателен мотоциклет според описанието на самата Ямаха.
Вариантът е позициониран над стандартния Тенери 700 в гамата и е създаден с фокус върху офроуд възможностите. В допълнение към окачването с по-дълъг ход и повишения пътен просвет, той се възползва от преработена ергономия, ориентирана към рали състезания.
На хартия поне, моделът за 2027 г. запазва този фокус върху производителността. Мотоциклетът запазва своя висок клас вилка и амортисьори от KYB, преработен резервоар и същия доказан паралелен двуцилиндров двигател CP2.
Освен това, той продължава да предлага допълнителен режим „Raid“ на своя 6.3-инчов (160 мм) TFT дисплей, който е уникален за варианта Rally. Представен в стил „пътна книга“, той само допринася за състезателния дух на мотоциклета.
Наличност и цени
Ямаха не е обявила наличност на модела за американския пазар.
Последвайте ни в Google News
