Дизайнерът Угур Шахин представи проект, който със сигурност ще развълнува феновете на Porsche. Porsche 960 GT RS не е официален модел, а дизайнерска студия, която изглежда толкова правилна и логична, сякаш е изтекла директно от развойния център на компанията във Вайсах. Това е резултатът, когато дизайнер, който наистина разбира ДНК-то на Porsche, реши да си представи бъдещето на хипер-GT автомобилите на марката.

Моделът 960 GT RS продължава историята там, където 918 Spyder я остави. Вместо просто да повтаря хибридните постижения на своя предшественик обаче, той развива идеята в свят, в който хиперавтомобилите трябва да бъдат устойчиви, без да жертват своята душа. Работата на Шахин не е просто дива фантазия, а обоснована и напълно правдоподобна визия за това как би могъл да изглежда следващият флагмански модел на Porsche. Дизайнът притежава пропорциите, формите и функционалната драма, които отличават най-добрите творения на германската марка.

Дизайн, вдъхновен от бъдещето

Предницата на автомобила е мигновено разпознаваема – тънки LED светлинни подписи, изчистена броня и големи, технически оформени въздухозаборници, които обещават както аеродинамична ефективност, така и отлично охлаждане. Използването на ултратънки светлини и хоризонталния акцент са в унисон с модерния облик на Porsche, но изпълнението е по-смело от това при настоящите серийни модели.

Джантите, вдъхновени от турбини, не са просто намигване към миналото и иконичните джанти на модела 930. Те са напредничав поглед към аеродинамичната ефективност, съчетавайки класически мотиви на Porsche с технически детайли, характерни за хибрид или електрически автомобил от ново поколение. Изглеждат така, сякаш принадлежат на прототип от Льо Ман – точно усещането, което един хиперавтомобил на Porsche трябва да създава.

Аеродинамика и функционалност

Аеродинамиката на 960 GT RS е изцяло подчинена на функционалността. Автомобилът е покрит с детайли, които имат реално приложение – от перфорирания заден капак до сложните вентилационни отвори по страните. Задната част е особено интересна, с тънка светлинна ивица и фин спойлер тип „патешка опашка“, които изглеждат едновременно футуристично и класически. Това е дизайн, който не просто изглежда бърз, а създава усещането, че ще остане залепен за пътя при скорост над 320 км/ч.

Тъй като Шахин си представя този модел като хипер-GT, в пропорциите е заложен и комфорт при дълги пътувания. Това не е олекотен автомобил само за писта, а машина, която може да поглъща километри по магистралите, докато поставя рекорди на състезателното трасе. Сребърният металик е цвят, който подчертава всяка фина извивка и гънка, доказвайки, че дизайнът не се нуждае от ярки графики, за да се открои. Класическият британски състезателен зелен цвят пък му придава елегантност, докато червеният го прави да изглежда агресивен.

Задвижване от следващо поколение

Споменаването на „устойчиви задвижващи системи“ подсказва, че концептът е предвиден за електрическо или хибридно бъдеще. Сравнително затворената предна част, липсата на огромни вентилационни отвори за охлаждане и акцентът върху аеродинамичната чистота сочат към задвижване от ново поколение. Ако Porsche създаде наследник на 918, той вероятно ще бъде изцяло електрически или ще използва усъвършенствана plug-in хибридна система с мощност над 1 000 к.с. Този дизайн би бил перфектна основа и за двата варианта.

Дали Porsche някога ще произведе нещо подобно на 960 GT RS, можем само да гадаем. Проекти като този обаче изпълняват важна цел – те тласкат автомобилната индустрия напред, предизвикват производителите да бъдат по-смели и дават на ентусиастите нещо, за което да мечтаят. Шахин е създал визия, която уважава всичко, което прави Porsche специална марка, но отказва да бъде в плен на носталгията.