Годината се оказа трудна за Jaguar Land Rover, който първо се сблъска с предизвикателства в САЩ, а след това и с кибератака, от която едва сега започва да се възстановява.

Постепенно възобновяване на дейността

Jaguar Land Rover (JLR) най-накрая възобнови производството, след като кибератака срина IT системите на британския производител на 1 септември. Повече от месец по-късно, на 8 октомври, компанията рестартира своя завод за двигатели и фабриките за батерии в Уест Мидландс, както и операциите по щамповане в заводите Касъл Бромич, Солихъл и Хейлууд във Великобритания.

В Солихъл автомобилният производител също така е възобновил работата в цеховете за каросерии и боядисване, както и в логистичния център, който изпраща части към другите фабрики на компанията по света.

До края на тази седмица JLR се надява да рестартира и производството на автомобили в Нитра, Словакия (Land Rover Defender), и в Солихъл (Range Rover и Range Rover Sport). Все още не е ясно кога ще бъде възобновено производството на Range Rover Velar и Jaguar F-Pace в Солихъл.

Производствената линия в Хейлууд, където се сглобяват Range Rover Evoque и Land Rover Discovery Sport, засега остава спряна, като от компанията все още не са обявили дата за нейното рестартиране.

Финансови последици и мерки за подкрепа

С бавното възстановяване на производството, JLR е стартирала нов план за разплащане с някои от своите доставчици, като им обещава авансови плащания за ограничен период от време, вместо обичайния 60-дневен срок след фактуриране.

Миналия месец JLR си осигури заем в размер на 1,5 милиарда британски лири, гарантиран от британското правителство, и търси да набере още 2 милиарда лири, за да преодолее този труден период.

Частично заради продължилото повече от пет седмици спиране на производството в световен мащаб, обемът на продажбите на едро на JLR за тримесечието, приключващо на 30 септември, е намалял с 66 165 автомобила. Това представлява спад от 24,2% спрямо същия период на миналата година. Тези данни изключват съвместното предприятие с Chery в Китай.

Продажбите на дребно, които включват и съвместното предприятие с Chery, са намалели с 85 495 броя, което е със 17,1% по-малко в сравнение със същия период на 2024 г.