В седмицата на премиерата на електрическия Cayenne, германският производител Porsche представи и нещо друго, което е прецедент в историята на заводските програми за персонализация: първият проект на Sonderwunsch, базиран на SUV от първо поколение.

Уникален проект по поръчка

Автомобилът беше показан публично по време на най-големия автомобилен фестивал в Близкия изток, Icons of Porsche. За разлика от други продукти на Sonderwunsch, този няма собствено име. Той обаче разполага със серия от подобрения, които го правят уникален.

От Porsche описват преработката като сложна. Проектът е част от програмата Sonderwunsch за фабрично възстановяване и персонализация и е изпълнен по поръчка на американския предприемач Филип Сарофим, важна фигура в компаниите Meyers Manx и Trousdale Ventures.

За основа е използван Cayenne GTS от 2009 г., произведен към края на жизнения цикъл на първото поколение, с пробег от около 80 500 км. Според Porsche, в резултат на процеса SUV моделът е върнат в състояние на нов автомобил и е превърнат в „абсолютно уникално творение“.

Дизайн, вдъхновен от миналото

Въпреки че вероятно са направени и механични подобрения по автомобила, Porsche не разкрива какви са те. Компанията обаче споделя подробности за редица визуални и комфортни модификации, които не могат да бъдат намерени в никой друг подобен SUV.

Основният мотив на проекта е вдъхновен от Porsche 911 Spirit 70 – лимитирана серия, представена през пролетта на тази година, която има за цел да пресъздаде духа на автомобилите отпреди половин век.

Това влияние се забелязва в цвета на каросерията – специален нюанс, наречен Blackolive. Долната част на купето и алуминиевите джанти контрастират с матово черно покритие. Интересен детайл е монтирането на теглич с квадратен накрайник, тъй като собственикът е изразил желание да може да тегли каравана Airstream през пустинята Руб ел-Хали близо до Дубай.

Интериорът е изцяло претапициран с кожа в цвят English green, съчетана с орнаменти „паша“ в черно и маслинено, както и с типичния за Porsche текстил по седалките. Декоративните лайстни от страната на пасажера, по вратите, както и дръжките на вратите са изработени от светло полиран алуминий.

Porsche не съобщава колко е струвала на Сарофим тази трансформация на Cayenne от първо поколение. Сега, след като тази възможност е демонстрирана, е вероятно в бъдеще да видим и други подобни проекти.