История на зрелищните дебюти

Каскадата с Jeep Grand Cherokee, който разбива стъклена стена, е може би не само най-известният дебют на Chrysler, но и най-запомнящото се представяне на автомобил изобщо. Chrysler се прочу с подобни спектакли и се опита да пресъздаде този ефект върху публиката многократно, след като оригиналът се превърна в истинска сензация още преди ерата на интернет.

Един от най-запомнящите се моменти е представянето на Dodge Ram през 2009 г., когато Chrysler организира истинско прекарване на стадо говеда по булевард „Вашингтон“ в Детройт. Около 120 тексаски дългороги говеда бяха докарани от Оклахома, заедно с каубои на коне, за да ги държат под контрол. Стадото обгради новите пикапи и остави след себе си огромна бъркотия за почистване.

През 1993 г. Dodge бавно спусна обновения Ram от тавана на изложбената зала „Кобо“ директно на сцената. При представянето на всъдехода Aspen през 2006 г. Chrysler предизвика виелица от изкуствен сняг върху събралата се тълпа от журналисти. Понякога самите превозни средства бяха спектакълът, както през 2003 г., когато тогавашният главен изпълнителен директор Волфганг Бернхард излезе на сцената, управлявайки мотоциклета-концепция Tomahawk, задвижван от V10 двигател на Viper.

Една отминала епоха на спектакли

Оригиналната каскада със счупеното стъкло постави началото на дълга традиция, в която автомобилните производители се опитваха да се надминат един друг с все по-пищни дебюти. Никоя компания обаче не можеше да се мери с Chrysler, който през 90-те и началото на новия век разполагаше с неизчерпаем извор от налудничави идеи и парите, за да ги осъществи. Времената обаче се промениха. Автомобилните изложения вече не са онзи спектакъл, който бяха, а мерките за икономии изглежда са направили производителите по-скромни при представянето на нови модели.

Истината е, че разбиването на стъклената стена от Jeep Grand Cherokee не е било толкова впечатляващо, колкото е изглеждало. Според информация от изданието Hagerty, истинското стъкло е било заменено със специално каскадьорско стъкло, а по краищата са били поставени малки експлозиви, задействани дистанционно, за да се осигури чисто счупване. Въпреки това днешната автомобилна индустрия определено има нужда от повече подобни спектакли. В ерата на самоуправляващите се автомобили, абонаментите за подгряване на седалките и стерилните електрически превозни средства, едно такова първично вълнение би било добре дошло.