Skoda възражда класическия седан 100 като футуристичен електромобил

Skoda представи модерна дигитална интерпретация на своя класически седан 100 от 70-те години на миналия век. Концепцията, дело на специалиста по дизайн на светлини Мартин Пацлт, претворява модела в ерата на електричеството, като запазва характерната за оригинала компоновка със задно разположен двигател и задно предаване.

Класически препратки в модерен прочит

Skoda вече показа редица дигитални проекти, вдъхновени от богатото си историческо наследство, но този е първият седан сред тях. Дизайнът носи усещане за бъдещ Superb, но под повърхността запазва конфигурацията със задно разположен двигател и задно предаване, която е била често срещана при по-ранните модели на марката.

Пропорциите на новия седан напомнят на съвременния Superb, въпреки че целта на Пацлт е била да му придаде по-луксозно, представително излъчване в сравнение със скромния му предшественик от 70-те.

Препратките към оригиналния модел 100 се откриват в целия дизайн: характерните линии по фланговете, охлаждащите отвори на задните калници, вентилационните отвори под задните светлини и предната част, която обединява решетката и фаровете в един общ елемент. Последните се отказват от класическата кръгла форма, въпреки че дизайнерът е експериментирал с нея в ранните скици, преди да се спре на по-изчистена интерпретация.

Възраждането на Skoda 100 стъпва на големи, футуристични джанти, които подчертават балансираните му пропорции и късите надвеси. Задната част привлича вниманието с въздухозаборник на покрива и липсата на традиционно задно стъкло – решение, което става все по-често срещано при експериментални концепции, които дават предимство на формата пред функционалността.

Електрическо сърце с класическа компоновка

Любопитно е, че макар и замислен като изцяло електрически автомобил, проектът запазва конфигурацията със задно разположен двигател и задно предаване, която е дефинирала оригинала. Задните въздухозаборници вече охлаждат електрически компоненти вместо двигател с вътрешно горене. Основното багажно пространство е разположено отпред, а отзад има по-малък отсек, с което е спазена нетрадиционната архитектура на модела.

Дигиталният седан 100 се присъединява към нарастващия каталог от вдъхновени от миналото концепции на Skoda, сред които са купетата 110R и 1000 MBX, хечбекът Favorit и пикапът Felicia Fun.

Нито един от тези проекти не е планиран за серийно производство. Вместо това те дават възможност на дизайнерите на компанията да преосмислят историята ѝ през призмата на новия дизайнерски език Modern Solid, където минали модели намират нов израз в дигитална форма, а не на поточната линия.

Здравейте! Анализирах предоставения вход съгласно протокола.

Той не съдържа статия за обработка, а представлява единствено HTML код за уеб галерия с изображения. Липсва какъвто и да е текстов материал (заглавия, абзаци), който да бъде адаптиран.

Моля, предоставете пълния текст на английската статия, за да мога да изпълня задачата.

Последвайте ни в Google News

Георги Василев

Георги Василев е автомобилен журналист в TopGear.bg, където ежедневно представя най-новото от све...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации