Ford Motor Company обяви сервизна акция за модела Maverick поради опасност горният панел на приборното табло да се отдели при инцидент. Според компанията това състояние увеличава риска от нараняване, като вината за дефекта се приписва на доставчика International Automotive Components (IAC).
Производствени пропуски в основата на проблема
Според информацията доставчикът от Ермосийо е допуснал общо три грешки. Първо, възможно е фрикционната подложка, върху която се поставя панелът по време на заваряване, да е била неправилно подравнена. Освен това се споменават временни спадове в силата на хидравличната скоба и в амплитудата на вибрационното заваряване, причинени от колебания в електрозахранването в завода на доставчика.
Като трети фактор се изтъкват високите температури в производственото помещение, които също може да са компрометирали процеса на заваряване. Ford е научил за проблема на 15 октомври 2025 г. по време на вътрешен тест на Maverick модел 2025 г.
По време на теста частта от таблото, обърната към пътника, се е отделила от улея на въздушната възглавница, което е накарало автомобилния производител да започне разследване. До края на ноември 2025 г. Ford са прегледали цялата налична информация, предоставена от International Automotive Components.
График на сервизната акция
За щастие, до момента експертите по безопасност на Ford не са получили доклади за подобни инциденти в реални условия. Сервизните техници ще заменят всички дефектни компоненти с нови панели, които са правилно заварени към улея на въздушната възглавница. Дилърите са били уведомени по електронен път на 19 декември 2025 г.
Собствениците на автомобили ще получат предварително известие на 19 януари 2026 г., а финалните писма с инструкции се очаква да бъдат изпратени не по-късно от 13 февруари 2026 г.
Засегнати автомобили и пазарен контекст
Maverick, който е технически свързан с вече спрения от производство Escape и Lincoln Corsair, се произвежда ексклузивно в завода в Ермосийо, Мексико. Засегнатите от сервизната акция пикапи са произведени в периода от 7 август 2025 г. до 5 септември 2025 г. По данни на компанията общият брой на засегнатите автомобили в САЩ е 6 897.
Въпреки този проблем, Maverick е един от най-продаваните пикапи в страната. Между януари и септември 2025 г. от компактния модел са реализирани 120 904 продажби. За сравнение, за същия период продажбите на по-големия Toyota Tundra са 110 945, а тези на средноразмерния Toyota Tacoma достигат 204 464.
Версиите Maverick Hybrid и F-150 PowerBoost са и най-продаваните хибридни пикапи в САЩ. За модел 2026 г. цената на Maverick Hybrid започва от 28 145 долара преди такси и доставка.
Последвайте ни в Google News
