SC-01 е леко електрическо купе от Китай, което ще се произвежда в Италия. Моделът разполага с два електромотора, окачване тип „пуш-род“ и характеристики на истински спортен автомобил.
Пазарът на електрически спортни автомобили най-накрая се разраства, но изглежда Европа няма да чака Porsche или Alpine да поведат парада. Малка китайска марка, за която вероятно не сте чували, иска да се включи в надпреварата с предложение, което изглежда далеч по-сериозно насочено към ентусиастите от MG Cyberster.
Автомобилът се нарича SC-01 – леко електрическо спортно купе, което не само ще се предлага в Европа, както потвърдиха от самата компания, но и ще се произвежда тук. Според китайски медии, около 1000 бройки от компактния двуместен модел се очаква да бъдат сглобени в Италия с подкрепата на Xiaomi и марката JMEV на Jiangling.
Визуално SC-01 залага силно на класическия клиновиден дизайн. Представете си пропорциите на Lancia Stratos, пречупени през призмата на модерен електромобил, с компактни размери и стойка на истински спортен автомобил.
С дължина от 4106 мм, той е малко по-къс от Alpine A110 и с около 270 мм по-компактен от наскоро спрения от производство Porsche 718 Cayman с двигател с вътрешно горене. Истинската новина обаче е теглото.
Изключително ниско тегло
Със своите 1365 кг, алуминиевият SC-01 е изумително лек за електромобил – с 520 кг по-лек от MG Cyberster със задно задвижване и с 620 кг по-малко от версията на MG със задвижване на четирите колела.
Cyberster създава усещане по-скоро за малък Mercedes SL, отколкото за чистокръвен спортен автомобил, а тези данни, в комбинация с предното и задното окачване тип „пуш-род“ на SC-01, само подсилват това впечатление.
Задвижването се осигурява от два електромотора с комбинирана мощност от 434 к.с. (320 кВт), достатъчни да ускорят SC-01 от 0 до 100 км/ч за впечатляващите 2.9 секунди.
Батерия с капацитет 60 кВтч осигурява пробег от 500 км по оптимистичния китайски цикъл CLTC. Това означава, че по-реалистичният пробег по стандарта WLTP ще бъде около 435 км, и дори по-малко при шофиране, за каквото е предназначен автомобилът.
Интериор без излишни екрани
Интериорът на SC-01 може да се окаже още по-изненадващ. Тук липсва огромният сензорен екран, който може да се очаква от модерен китайски електромобил. Вместо това има само дигитално приборно табло пред водача и физически бутони за управление на климатичната система.
С други думи, създава се усещането, че автомобилът е създаден за хора, които наистина обичат да шофират и не искат да губят ценни моменти в търсене на някоя настройка в дигитално меню.
Каква ще бъде цената?
Точните цени за Европа и датата за старт на продажбите все още предстои да бъдат обявени. Според информация от китайски медии обаче, автомобилът може да дебютира на цена от около 61 000 евро. Това е значително по-висока сума в сравнение с цената му на вътрешния пазар в Китай, която е около 28 500 евро по текущи обменни курсове.
Въпреки това, подобна цена би му дала конкурентно предимство пред новото поколение електрически спортни автомобили от Porsche, Alpine и Lotus, някои от които ще се появят след години и със сигурност ще струват повече.
Последвайте ни в Google News
