Ford се подготвя да пусне на европейските пазари изцяло електрическите Capri и Explorer във версия Standard Range със съществени подобрения по задвижването. Промените включват нова батерия и по-висока мощност и въртящ момент от електромотора.
Този ход идва на фона на динамични партньорства за компанията. Ford и Renault Group обявиха стратегическо сътрудничество за лекотоварни и пътнически автомобили, насочено към достъпни електрически модели за Европа. Първата стъпка е разработката на два модела с марката Ford, които ще използват платформата Ampere на френската група.
В същото време настоящите електрически кросоувъри Explorer и Capri са резултат от сътрудничеството с Volkswagen и са базирани на неговата MEB архитектура. Новината за партньорството с Renault постави под въпрос бъдещето на отношенията с VW, но изглежда Ford все още не планира да се отказва от тях и продължава да развива съществуващите модели.
Подобрения за базовите версии
Ford обяви значителни подобрения за базовите версии Standard Range на Explorer и Capri. Те включват нова батерия с по-голям капацитет и LFP (литиево-желязо-фосфатна) химия, която позволява по-често зареждане до максимален капацитет. Благодарение на нея пробегът на Explorer Standard Range се увеличава със 70 км до 444 км, а този на Capri Standard Range достига 464 км.
Мощността на електромотора е увеличена до 190 к.с., а въртящият момент достига 350 Нм. Това позволява на двата модела да ускоряват от 0 до 100 км/ч за осем секунди, което осигурява по-бързо потегляне и по-динамично усещане зад волана.
Предимствата на LFP технологията
Ключов компонент на обновлението е преминаването към LFP батерии. Смята се, че те са по-издръжливи и намаляват нуждата от ключови суровини. Макар да имат по-ниска енергийна плътност в сравнение с никел-манган-кобалтовите (NMC) батерии, LFP технологията има редица предимства.
Тези батерии не съдържат кобалт, по-евтини са за производство, имат по-висок стандарт на безопасност и са по-малко токсични. Дългият им експлоатационен живот позволява на собствениците редовно да ги зареждат до 100% без притеснения за бърза деградация на капацитета. С тези подобрения Ford цели да повиши конкурентоспособността на своите модели, базирани на платформата на Volkswagen.
Последвайте ни в Google News
