Когато Genesis представи концептуалния Magma GT през ноември, а само преди месец и X Skorpio, беше трудно човек да не остане впечатлен. Една все още млада луксозна марка най-сетне залага сериозно на динамичните характеристики, за да подкрепи новите си амбиции на състезателната писта. И двата концепта изглеждаха изненадващо завършени и в движение, докато повечето производители показват статични макети, за да впечатлят пресата и публиката.
Всичко това звучеше твърде хубаво, за да е истина – и според нов доклад на изданието Motor1, може би наистина не е. Уебсайтът, позовавайки се на анонимен източник, близък до проекта, изказва предположението, че както X Skorpio, така и Magma GT всъщност са други автомобили под лъскавата си обвивка. Твърди се, че в основата на X Skorpio стои Local Motors Rally Fighter, но по-интересното е, че Magma GT може да е просто C8 Corvette с различна каросерия.
Какви са доказателствата?
Според Motor1 и двата автомобила използват едни и същи гуми Michelin със спецификация TPC, разработени специално за GM – предни 275/30ZR20 и задни 345/25ZR21. И при двата модела предните радиатори са разположени по идентичен начин, а точките за монтаж на задните подрами съвпадат.
Genesis не разкри много за задвижването на Magma GT, освен че разполага с V8 двигател с два турбокомпресора – агрегат, който компанията в момента не произвежда. При сравнение на звука от двигателя на концепта и този на стандартен Corvette Stingray LT2 се откриват сериозни прилики.
Докладът също така посочва сходство между силно изразения централен тунел на C8 Corvette и малкото, което се вижда от интериора на суперавтомобила на Genesis. Кабината на C8 е оформена по този начин, защото Chevrolet използва пространството в тунела за батериите на хибридните версии. Видимостта обаче е ограничена, тъй като Genesis не е публикувала официални снимки на интериора на Magma GT.
Следва случаят с X Skorpio. За този автомобил се предполага, че Genesis е преработила състезателен пикап за офроуд в нещо по-атрактивно и луксозно. Оказва се обаче, че Rally Fighter, разработен от вече несъществуващата компания Local Motors, има няколко общи черти с машината на Genesis. Motor1 обръща внимание на общите пропорции, задните контролни рамена и конфигурацията на всмукателния колектор, които се виждат през предните арки на колелата.
Официалните реакции
Genesis все още не е коментирала официално твърденията. Говорител на компанията за САЩ е заявил пред изданието, че към момента няма подробности за платформата и задвижването, които да сподели. Междувременно, в отговор на запитване от Motor1, говорител на GM просто е отговорил: „Това не е нещо, по което сме работили…“
Ако в тези твърдения има истина, това не би било най-добрата реклама за Genesis. Много съвременни концептуални автомобили са просто статични дизайнерски макети. Проблемът обаче е, че Genesis показа как Magma GT излиза на сцената на собствен ход, със звука на своя V8 двигател, по време на събитие на пистата „Пол Рикар“ във Франция в края на миналата година. Това създава усещане за реално постижение, което компанията не заслужава, ако просто е купила Corvette и е сменила каросерията му – дори и новата да е значително по-атрактивна от тази на C8.
Последвайте ни в Google News
