Линкълн Nautilus Hybrid (Lincoln Nautilus Hybrid) за 2027 година пренася подхода на Линкълн за „убежище“ в класа на двуредовите луксозни всъдеходи от среден размер. Моделът съчетава спокойна, красиво завършена кабина с по-висока производителност и подобрена ефективност. Това не е plug-in или спортен кросоувър, а комфортен автомобил за дълги разстояния, проектиран да направи ежедневното пътуване по-тихо, по-лесно и по-снизходително.
Други луксозни всъдеходи от среден размер с хибриден модел включват Лексус RX (Lexus RX), Мерцедес-Бенц GLE-клас (Mercedes-Benz GLE-Class) и БМВ X5 (BMW X5).
Предимства и недостатъци
Сред основните предимства на модела са плавният и мощен хибриден двигател, просторната и луксозна кабина, както и отличното стандартно оборудване. Като недостатъци могат да се посочат не особено забавното шофиране, чувствителният педал на спирачката и шума от гумите при 22-инчовите джанти.
Какво е новото
Основни промени
Хибридното задвижване вече не се предлага за версията Premiere I (100A), но остава налично за Premiere II (101A), Reserve и Black Label. Нова комплектация Lincoln Security, включваща предупреждения за кражба, блокиране на стартирането и услуги за откраднати автомобили, е стандартна за четири години.
Екстериор
Обновена е задната част, включително ревизирана броня, задна врата и стопове. Нови дизайни на джантите включват 19-инчови колела за Premiere, 21-инчови за Reserve и 22-инчови за Black Label. Nocturnal Blue Metallic се присъединява към цветовата палитра, докато Frosted Fig Premium Colorant е наличен ексклузивно за моделите Black Label. Цветовете Whisper Blue и Silver Radiance са спрени от производство.
Интериор
Темите Eminent Hour и Elysian Light дебютират при Black Label, докато новият интериор Afterglow е наличен за Premiere и Reserve. Отопляемият волан вече е стандартен за Premiere II и по-високите нива на оборудване.
Нашето мнение
Nautilus Hybrid е привлекателен избор за купувачи, които отдават приоритет на тихия комфорт пред спортните характеристики. Неговото плавно задвижване, комфортно возене, просторна кабина и наистина полезна технология го правят един от най-привлекателните двуредови луксозни всъдеходи от среден размер, въпреки че усещането от спирачките при ниска скорост и шума от гумите с най-големите джанти леко помрачават цялостното преживяване.
Хибридът добавя полезна мощност спрямо бензиновия модел, като същевременно подобрява разхода на гориво и пробега. Това не е всъдеход, фокусиран върху абсолютните числа, но неговото ускорение е повече от адекватно за изпреварване и включване в трафика, а задвижването се усеща особено подходящо за спокойно градско и магистрално шофиране.
Най-голямата сила на Nautilus е колко добре работят всички негови компоненти заедно. Неговият 48-инчов дисплей е особено добре интегриран, системата Lincoln Digital Experience е интуитивна, а BlueCruise може да направи дългите пътувания по магистрала по-малко изморителни. Кабината също е красиво завършена, изключително комфортна и достатъчно просторна, за да служи като практичен семеен превозвач.
Нашият едногодишен тест затвърди тези впечатления. Nautilus превозваше хора и товари с лекота, остана комфортен и стабилен през зимата и не претърпя сериозни проблеми с надеждността или издръжливостта. Той не е особено ангажиращ за шофиране, а BlueCruise имаше някои разочароващи моменти, но Nautilus Hybrid превъзхожда в това да направи ежедневното пътуване спокойно, тихо и специално.
Тестове на MotorTrend
Всеки Nautilus Hybrid за 2027 година съчетава 2.0-литров турбо четирицилиндров двигател с електрически мотор за обща мощност от 285 к.с. и 400 Нм въртящ момент. Мощността се предава към всички четири колела чрез стандартно задвижване на 4 колела. При нашите тестове хибридът ускори от 0 до 97 км/ч за 6.8 секунди.
За сравнение, Лексус RX350h (Lexus RX350h) използва малко по-голям, но атмосферен 2.5-литров редови четирицилиндров двигател, съчетан с електрически мотори. Неговата система произвежда 246 к.с. и 316 Нм въртящ момент, а от Лексус казват, че достига 97 км/ч около половин секунда по-бавно от Nautilus Hybrid.
Разход на гориво и пробег
Оценките на EPA за Nautilus Hybrid за 2027 година все още не са финализирани, но се очаква неговото механично непроменено задвижване да запази показателите на модела от 2026 година – 8.1 л/100 км в града и 7.6 л/100 км извън града. Резервоар за гориво от 76 литра дава на хибрида приблизителен пробег от около 965 километра.
Лексус RX350h е по-ефективен, с оценки на EPA от 6.4 л/100 км в града и 6.9 л/100 км извън града. Въпреки това, по-малкият му резервоар от 65 литра ограничава предимството му в общия пробег: от Лексус изчисляват 996 километра между зарежданията. С други думи, RX използва по-малко гориво, докато Nautilus може да измине почти същото разстояние с един резервоар.
Оценки за безопасност и функции
IIHS не отделя хибридния модел при своите тестове, но стандартната версия за последно получи награда Top Safety Pick за 2026 година. Хибридът от миналата година спечели петзвездна обща оценка за безопасност от NHTSA.
Nautilus Hybrid се предлага с щедър набор от стандартни функции за подпомагане на водача, който включва автоматични фарове и дълги светлини, система за автономно шофиране по магистрала Bluecruise, 360-градусова камера, адаптивен круиз контрол, мониторинг на мъртвите зони, предни и задни паркинг сензори, система за поддържане на лентата, автоматично аварийно спиране, както и мониторинг и спиране при заден напречен трафик.
Багажно пространство и вътрешен обем
Изборът на хибрид не означава отказ от пространство; той предлага същия щедър обем на кабината и багажника като стандартния Nautilus. Неговото пространство за краката и обемът на багажника се сравняват благоприятно с тези на Лексус RX и Мерцедес-Бенц GLE.
Пространството за краката отпред е 110.5 см, а отзад — 109.5 см. Обемът на багажника е 1031 литра със вдигнати седалки и 2019 литра със сгънати седалки.
Технологии
Инфоразвлекателна система
Подобно на стандартния модел, всеки Nautilus Hybrid за 2027 година разполага с панорамен дисплей, обхващащ цялото табло, с диагонал 48 инча, избираеми теми и 11.1-инчов централен тъчскрийн. Безжични Apple CarPlay и Android Auto, четири USB порта и два 12-волтови изхода също са стандартни.
Аудиосистема
Всички хибридни модели за 2027 година започват с 14-говорителна система от Revel. Предлага се и система с 28 говорителя.
Налични надстройки
Наличната комплектация Jet Appearance придава на Nautilus Hybrid по-спортен облик с 22-инчови алуминиеви джанти, ебонитови и тъмни вложки с патиниран ефект, както и всесезонни гуми. Тя също така добавя черни външни акценти, включително спортната емблема на калника, акценти на решетката, релси на покрива, лайсни на страничната линия и долни облицовки на вратите, заедно с арки на колелата, брони и долни облицовки на каросерията в цвета на купето.
Стойност и стандартно оборудване
Базовият модел Nautilus Hybrid Premiere II за 2027 година се предлага стандартно със задвижване на четирите колела, големи интуитивни екрани, безжични Apple CarPlay и Android Auto, както и четири години BlueCruise и свързани услуги. Цените започват от около 54 900 € до 76 400 €.
Други стандартни функции включват отопляем волан, отопляеми и вентилирани предни седалки, отопляеми задни седалки, електрическа задна врата, панорамен покрив, 14-говорителна аудиосистема Revel, безжично зареждане на смартфон, цифрова система за ароматизиране и комплектация Lincoln Security.
Въпреки че началната цена на хибрида е по-висока от тази на бензиновия Premiere I, списъкът с оборудване е доста щедър за луксозен всъдеход от среден размер. Хибридът добавя по-висока производителност и по-добър разход на гориво, като същевременно включва много функции, които струват допълнително – или изобщо не са налични – при конкурентните модели.
Последвайте ни в Google News
