Мнозина британски ентусиасти вече притежават американски мускулест автомобил. Повечето от тях са се сдобили с такъв чрез сив вносител, транспортен контейнер и много документация. Това вече се променя: осмото поколение на Додж Чаджър (Dodge Charger) вече има официален канал за продажба във Великобритания, фиксирана цена и месец за доставка.
Unity Automotive обявява цената на Чаджър Sixpack R/T (Charger Sixpack R/T) от 69 995 паунда (приблизително 81 900 €) и на Scat Pack (Scat Pack) от 76 000 паунда (приблизително 88 900 €). Разликата от 6 000 паунда носи допълнителни 130 к.с. от двигателя. От дилърската група в Оксфордшир съобщават, че наличности от двата модела ще пристигнат във Великобритания през октомври 2026 година.
Двата варианта разполагат с осемстепенна автоматична трансмисия и стандартно задвижване на четирите колела.
Как моделът достига до Европа
Това не е откриване на официално представителство на Стелантис (Stellantis) във Великобритания. Европейският бизнес на Додж (Dodge) протича чрез независим вносител. От собственото европейско съобщение на марката става ясно, че официалният вносител KW Automotive и неговите оторизирани дилъри разпространяват автомобилите. Iron Parts and Services BV доставя резервните части. Поръчките за Европа започнаха през юни, с цени от 66 000 €, а първите доставки започват от септември 2026 година.
Двигателят, избран от Додж вместо Хеми
Името Sixpack (Сикспак) се отнася до 3.0-литровия „Хюрикейн“ (Hurricane) редови шестцилиндров двигател с двоен турбокомпресор, а не е препратка към карбуратори. Додж обявява ускорение от 0 до 100 км/ч за 3.9 секунди и изминаване на 400 метра за 12.2 секунди за Scat Pack с 550 к.с. За R/T с 420 к.с. тези показатели са съответно 4.6 секунди и 12.9 секунди. Страницата на Unity Automotive посочва, че двигателят с висока мощност на Scat Pack работи с пиково налягане до 2.1 бара.
Последвайте ни в Google News
