Непубликуван проект от бившия дизайнерски шеф Вагенер
Досега непубликуван дизайнерски проект от средите на Мерцедес (Mercedes) черпи вдъхновение от един от най-известните състезателни седани в историята на марката.
Бившият главен дизайнер Гордън Вагенер (Gorden Wagener) представи модерна интерпретация на легендарния Мерцедес-Бенц 300 СЕЛ 6.8 АМГ (Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG), станал известен през 1971 г. с прякора си „Роте Зау“ („Rote Sau“).
Скиците са част от книгата „Iconic Design“, която Вагенер публикува като редактор заедно с Томас Аман (Thomas Ammann) и Марк-Щефан Андрес (Marc-Stefan Andres). Аман е журналист и автор на книги, докато Андрес е фотограф, специализиран в автомобилния дизайн и представянето на марки. Книгата е издадена през ноември 2025 г. от издателство Делиус Класинг (Delius Klasing) и според авторите съдържа и непубликувани досега скици от времето, когато Гордън Вагенер е бил на поста си.
Няма информация за задвижването, платформата или евентуални технически характеристики. Проектът е описан като „шоукар“ без допълнителни технически разяснения. Подобни дизайнерски студии са обичайна практика в автомобилната индустрия, като целта им е да се изследват нови стилистични посоки или да се преосмислят исторически препратки.
Модерен дизайн с исторически препратки
Студията запазва пропорциите на историческия седан, но ги интерпретира със съвременни дизайнерски елементи. Прави впечатление масивната предна част с внушителна радиаторна решетка, вертикално разположени светлинни блокове и допълнителни LED пръстени в бронята. В задната част доминират тесни, непрекъснати светлинни ленти, допълнени от още LED елементи в долната част.
Каросерията има по-скулптурирани форми от историческия си предшественик. Широките калници, загатнатият състезателен сплитер и петлъчевите джанти препращат към моторспорт визията на оригинала. Същевременно оформлението на повърхностите е вдъхновено от по-новите студии на Mercedes. Детайли като интегрираните в светлините звезди на марката пък следват актуалните стилистични елементи на компанията.
Място в историята на марката
Компанията АМГ (AMG) е основана през 1967 г. от Ханс Вернер Ауфрехт (Hans Werner Aufrecht) и Ерхард Мелхер (Erhard Melcher). През 1999 г. Mercedes придобива мажоритарен дял, а през 2005 г. AMG е напълно интегрирана. Моделът 300 SEL 6.8 AMG се смята за един от най-ранните и емблематични автомобили на марката. Той е базиран на моделната серия В109 (W109) и през 1971 г. участва в 24-часовото състезание на пистата Спа (Spa). Въпреки сравнително голямото си тегло, седанът печели в своя клас и завършва на второ място в генералното класиране.
Автомобилът е бил задвижван от 6,8-литров V8 двигател с мощност 428 к.с. Собственото му тегло е било 1635 кг, а максималната скорост е достигала 265 км/ч. След състезателната си кариера автомобилът е продаден на френската технологична компания Матра (Matra), където е използван за тестове. Според единодушни сведения оригиналният екземпляр вече не съществува. През 2006 г. на базата на исторически документи е създадена напълно автентична реплика.
Последвайте ни в Google News
