Zeekr 007 и 7 GT с 900-волтова система и намалени цени

Обновените Zeekr 007 (Zeekr 007) седан и 7 GT (Zeekr 7 GT) комби официално представиха на 10 април. Началната цена е 203 900 юана (около 25 852 €), а за ограничен период от време тя спада до 193 900 юана (около 24 564 €). Това представлява намаление от 10 000 юана (приблизително 1 288 €).

Ценови диапазон и версии

Предварителните продажби на обновената гама започнаха на 2 април, преди официалното представяне. Zeekr позиционира моделите 007 в средния до висок клас електрически седани, запазвайки основния си ценови диапазон, но добавяйки временни отстъпки, включително субсидии при замяна на стар автомобил и финансова подкрепа.

Предлагат се три версии, които включват конфигурации със задно и задвижване на четирите колела, както и два размера на батериите. С тези цени моделите се изправят директно срещу Tesla Model 3 (Tesla Model 3) в Китай, особено при версиите с по-високи спортни характеристики.

Това следва по-ранно развитие от края на март, когато предишната версия на Zeekr 7 GT беше изцяло разпродадена в Китай преди пристигането на обновените версии.

Надграждане до 900-волтова архитектура

Както 007, така и 7 GT вече използват 900-волтова високоволтова архитектура във всички свои версии, замествайки предишната система и осигурявайки по-бързо зареждане и повишена ефективност.

С възможност за бързо зареждане, по-голямата батерия от 103 кВч поддържа до 6C зареждане, което позволява възстановяване на заряда от 10% до 80% за около 10 минути при оптимални условия. По-малката батерия от 75 кВч поддържа 5.5C зареждане.

Спортни характеристики и пробег

Обновените модели продължават да наблягат на спортните характеристики. Версията с два електродвигателя осигурява обща мощност до 585 кВ (около 795 к.с.), което позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за 2.73 секунди.

Версиите със задно задвижване изпращат 370 кВ (около 503 к.с.). Максималният пробег по стандарта CLTC е 905 км за седана и 880 км за версията 7 GT, с минимален разход на енергия от 12 кВч на 100 км при условията на CLTC.

Интелигентно управление и вътрешно пространство

Zeekr подобри интелигентната система за управление с чипа Nvidia Drive Thor-U, осигурявайки до 700 TOPS изчислителна мощност. Системата включва 31 сензора, сред които и лидар, поддържайки навигационно асистирано управление и автоматизирано паркиране.

Вътре, двата модела разполагат с 35.5-инчов прожекционен дисплей с добавена реалност, 15.4-инчов централен екран и 13.02-инчово приборно табло, задвижвани от чипа 8295 и системата Zeekr AI OS7. Новият вътрешен асистент „Ева“ добавя визуално и гласово взаимодействие.

Шаси и безопасност

Обновените модели пристигат серийно с дигитално шаси с изкуствен интелект, съчетаващо затворено въздушно окачване, електромагнитно демпфиране CCD и функция „вълшебно килимче“ за предварителен преглед на пътя.

Подобренията в безопасността включват система за контрол на спукване на гума при висока скорост (120 км/ч), седем въздушни възглавници и допълнителни отдалечени въздушни възглавници. Автомобилите запазват и системите за автоматично аварийно спиране и избягване на препятствия.

Облик и GT отличия

Двата модела възприемат единен преден облик със светлинната система Zeekr Stargate. Версията 7 GT представя по-практичен силует тип „shooting-brake“ с релси на покрива, увеличен товарен обем до 1 737 литра и опционално оборудване за теглене.

Допълнителна комплектация FR-Line за спортни характеристики добавя ковани джанти, четирибутални спирачни апарати, интериорни материали от алкантара и функции за управление, ориентирани към писта.

Пазарен контекст

Обновлението се фокусира върху основни хардуерни подобрения, вместо върху пълен преоблик, целящи подобрения в скоростта на зареждане, възможностите за интелигентно управление и системите на шасито. В силно конкурентния пазарен сегмент на електрическите седани в Китай, тези области са ключови за отличаване, особено спрямо конкуренти като Tesla (Tesla) и Xiaomi (Xiaomi).