Дукати Хайпърмотард 698 Моно Нера е новата версия в семейството

Дукати (Ducati) разшири семейството Хайпърмотард (Hypermotard) с нова версия, носеща името 698 Моно Нера (698 Mono Nera). Мотоциклетът получава по-тъмно визуално оформление, заедно с няколко допълнителни характеристики, включени в стандартното оборудване. Продажбите в Европа ще започнат през юни 2026 година, докато други пазари, включително Индия, се очаква да последват по-късно.

Новата версия Нера (Nera) има изцяло черно покритие на каросерията, съчетано с червени акценти по целия мотоциклет. Червените джанти и рама се открояват рязко на тъмния фон, придавайки на мотоциклета по-агресивно присъствие на пътя. Обликът изглежда по-изчистен и спортен в сравнение със стандартната версия.

Друга основна актуализация е добавянето на хомологирани ауспухови накрайници Терминьони (Termignoni) с черно покритие и червени акценти. Тези изпускателни системи са разрешени за движение по пътищата и се монтират директно от завода. Те също така променят задния профил на мотоциклета и го правят да изглежда по-насочен към спортни характеристики.

Допълнително оборудване

Версията Нера получава Дукати Куик Шифт (Ducati Quick Shift) като стандартно оборудване.

Безсъединителни превключвания нагоре
Безсъединителни превключвания надолу
По-плавни смени на предавките
По-бързо превключване при агресивно каране

Тази система прави мотоциклета по-динамичен при агресивно каране през завои или градски улици.

Подробности за двигателя

Двигателят остава изключително агресивен!

Мотоциклетът се задвижва от същия едноцилиндров двигател Суперквадро Моно (Superquadro Mono) с обем 659 куб. см.

Основните данни включват:

Максимална мощност от 77.5 к.с.
Максимални обороти от 10 250 об/мин
Десмодромно управление на клапаните
Титанови всмукателни клапани
Стоманени изпускателни клапани
Голямо 116 мм бутало
Конструкция на горивната камера, произлизаща от Панигале (Panigale)

Двигателят споделя няколко технологии с по-големите суперспортни мотоциклети на Дукати и произлиза от платформата на 1299 Панигале. Въпреки че е едноцилиндрова конфигурация, той осигурява много високи обороти и силно ускорение.

Предлага се и опционален спортен комплект ауспух за каране на писта. С тази настройка мощността се увеличава с около 7 к.с. и също така активира поддръжката Уили Асист (Wheelie Assist).

Обширен списък с електронни системи

Комплектацията от електронни системи остава една от най-модерните в сегмента. Няколко системи също така черпят вдъхновение от по-големите мотоциклети Панигале на Дукати.

Характеристиките включват:

Ъглов ABS (Cornering ABS)
Дукати Тракшън Контрол (Ducati Traction Control)
Дукати Уили Контрол (Ducati Wheelie Control)
Контрол на двигателната спирачка (Engine Brake Control)
Дукати Пауър Лънч (Ducati Power Launch)
Множество режими на каране
Дукати Куик Шифт нагоре и надолу (Ducati Quick Shift Up and Down)
Функция Слайд бай Брейк (Slide by Brake)

Системата Слайд бай Брейк осигурява контролирано приплъзване на задното колело при каране на писта. Ездачите, които монтират спортния ауспух, получават и допълнителна функция Уили Асист, която помага за поддържане на по-дълги „уилита“ чрез електронна поддръжка.

Маса и настройка на шасито

Масата на мотоциклета е 151 кг без гориво.

Олекотената конструкция произлиза от няколко компонента:

Тръбна рама с променлива дебелина
Отляти алуминиеви джанти
Алуминиеви фланци на спирачните дискове
Компактно шаси

Окачването се осигурява от напълно регулируем заден амортисьор, свързан със система на прогресивна връзка. Мотоциклетът използва и двустранен люлеещ се вилка.